Blog dos Infratores: em defesa do direito ao trânsito seguro

Franca: Policial morre atropelado por motorista que tentou fugir de blitz

2012-02-07T02:56:00.000-08:00

Fonte: Portal G1

Policial morre atropelado por motorista que tentou fugir de blitz
Acidente aconteceu em Franca, SP, nesta segunda-feira.Motorista não tinha carteira de habilitação.

"Um policial rodoviário morreu atropelado em Franca, no interior de São Paulo, nesta segunda-feira (6). Segundo a Polícia Rodoviária, o soldado Jonatas Pezaresi, de 26 anos, fez sinal para o motorista parar durante uma blitz.

O homem desobedeceu à ordem, acelerou e atingiu o policial, que foi arremessado para o canteiro central da pista.O policial chegou a ser socorrido, mas não resistiu.

O motorista, de 22 anos, foi encontrado na casa de parentes. Ele não tem carteira de habilitação, segundo a polícia. Ele foi preso em flagrante por homicídio doloso – quando há intenção de matar".

Links Sugeridos:

http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2012/02/policial-morre-atropelado-por-motorista-que-tentou-fugir-de-blitz.html

Aracaju: sonhos destruídos no trânsito

2012-02-05T05:11:00.000-08:00

Fonte: Atalaia Agora
Jovem morre após ser atropelada em frente a uma universidade

"Na manhã desta sexta-feira (03) um atropelamento na avenida Murilo Dantas em frente a uma universidade no bairro Farolândia, deixou uma jovem morta e um rapaz ferido. De acordo com testemunhas, o casal estava na calçada e foi atingido por um carro desgovernado. As vítimas foram identificadas como Mônica Gama de Souza, 26 anos, e Márcio Silva Siqueira.

O veículo Gol de placa DEM-0409 estava sendo conduzido por uma mulher que segundo populares não estava em alta velocidade e repentinamente perdeu o controle da direção. Ela atropelou o casal e depois colidiu no muro da universidade.

O SAMU foi acionado para prestar socorro e encaminhou a vítima a um hospital particular de Aracaju. De acordo com a assessoria da unidade hospitalar, Márcio passa bem e seu estado de saúde é estável, ele teve um ferimento extenso na cabeça e um corte em um dos cotovelos. Ainda segundo a assessoria, o jovem vai passar por exames ao longo da tarde.

O casal namorava há oito anos e estavam noivos. Eles costumavam ir todos os dias para a biblioteca da universidade onde estudavam para concurso público. Ainda segundo informações de amigos das vítimas, o jovem ainda não sabe da morte da namorada.

A motorista Kely Nicolau dos Santos, 26 anos, ficou em estado de choque após o acidente. Ela foi encaminha a Delegacia de Delitos de Trânsito para prestar depoimento. Familiares de Kely informaram que a jovem possuía a carteira de habilitação há apenas três meses".

Links Sugeridos:
http://www.atalaiaagora.com.br/video.php?v=10939
http://g1.globo.com/se/sergipe/noticia/2012/02/motorista-perde-controle-do-veiculo-invade-calcada-e-mata-estudante.html

Aracaju: morre adolescente grávida por imprudência do marido

2012-01-25T06:50:00.000-08:00

Fonte: Atalaia Agora

"Adolescente morre seis dias após acidente entre motocicleta e ônibusApós seis dias internada no Hospital de Urgência de Sergipe (HUSE) a jovem Cléia dos Anjos Santana, 16 anos, não resistiu aos ferimentos e morreu na noite dessa quarta-feira (23).

Quando deu entrada no hospital a adolescente estava no oitavo mês de gestação e precisou fazer uma cesariana, o bebê morreu logo após o parto. Desde o dia do acidente, Cléia, que teve traumatismo craniano, estava na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) e respirava com a ajuda de aparelhos.

De acordo com a assessoria do HUSE a jovem teve falência múltipla de órgãos.AcidenteCléia dos Anjos estava na garupa de uma Shineray quando seu marido Márcio de Jesus Santos, 20 anos, colidiu o ciclomotor com um ônibus.

O acidente aconteceu no dia 18 de janeiro, no cruzamento das avenidas Coronel José Figueiredo com a Dr. Fernando Sampaio, no bairro Atalaia. O rapaz morreu no local, nenhuma das vítimas usava capacete no momento do acidente".

Comentário do Blog dos Infratores:

O motorista, marido de Cléia dos Anjos Santana, trafegava no bairro da Atalaia e desrespeitou uma preferencial, colidindo com um ônibus. Havia adquirido a motoneta havia apenas um mês e não tinha qualquer experiência ou treinamento na condução do veículo.

Infelizmente, fatos como este não deixarão de ocorrer se os motociclistas e os usuários destas motonetas, do tipo Shineray, não respeitarem às normas básicas de trânsito:

a) respeitar a preferencial;

b) andar de capacete;

c) não trafegar entre os carros;

d) trafegar em velocidade baixa e compatível com a via;

e) não ultrapassar o sinal vermelho.

Assista o vídeo: http://www.atalaiaagora.com.br/video.php?v=10831

Documentário produzido pelo Movimento Viva Vitão

2012-01-24T09:04:00.000-08:00

O Movimento Viva Vitão luta por um trânsito menos violento e mais consciente. Surgiu a partir da morte de Vitor Gurman, atropelado na calçada por um motorista embriagado, e desde então trabalha com o lema: NÃO ESPERE PERDER UM AMIGO PARA MUDAR SUA ATITUDE NO TRÂNSITO.

Este é um teaser do Documentário que está sendo produzido pelo movimento, cujo objetivo é evidenciar a situação de barbárie que vivemos em nosso trânsito e, dessa maneira, conscientizar as pessoas.

Casos de Invalidez no Trânsito disparam

2012-01-17T00:46:00.000-08:00

Uma reportagem publicada no Jornal Folha de São Paulo de hoje aponta que os casos de invalidez permanente entre trabalhadores vítimas de acidentes de trânsito se multiplicaram por quase cinco entre 2005 e 2010, passando de 31 mil para 152 mil por ano.

Como é sabido, o desrespeito às leis de trânsito, além de causar tristeza, sofrimento, violação dos direitos humanos e destruir sonhos, também gera custos para o Governo e para toda a sociedade.

"Nos primeiros nove meses de 2011, houve novo aumento de 52%, para 166 mil, segundo números do DPVAT, seguro obrigatório pago por proprietários de automóveis.Os dados revelam que a maioria dos acidentados --mais de 70% dos casos em 2011-- usava moto e está em plena idade economicamente ativa (entre 18 e 44 anos).O quadro preocupa a Previdência Social, que teme ter de arcar com os custos de uma geração de jovens aposentados por incapacidade.(...)Projeções apontam que o INSS gastou R$ 8,6 bilhões com benefícios gerados por acidentes de trânsito. A cifra representa 3,1% de todas as despesas previdenciárias".

Links Sugeridos:
http://www1.folha.uol.com.br/mercado/1035216-disparam-casos-de-invalidez-por-acidentes-no-transito.shtml

Ultrapassar o sinal vermelho tem consequências

2012-01-09T04:23:00.000-08:00

Ultrapassar o sinal vermelho, uma atitude comum nas nossas cidades, pode gerar consequências graves, como no caso do comerciante Landerson Rodrigues, que perdeu a mulher grávida e o filho nascituro, num cruzamento em São Paulo/SP no início de 2012.

Veja a seguir reportagem da TV Globo que entrevistou o comerciante indiciado por homicídio culposo.

Apenas um detalhe:

Ao ultrapassar o sinal vermelho no no cruzamento da Avenida Professor Abraão de Morais com a Avenida Bosque da Saúde, Zona Sul de São Paulo, ele não cometeu só uma imprudência, ele cometeu um homicídio, que poderia ser evitado, se o comerciante respeitasse uma das mais básicas normas de trânsito: respeitar o sinal vermelho. Não foi acidente!

Links Sugeridos:
http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2012/01/vou-carregar-culpa-ate-morrer-diz-marido-de-gravida-morta-em-acidente.html

Placa de Alerta de Radar não é mais obrigatória

2011-12-24T13:47:00.000-08:00

Fonte: Portal G1

"Vias urbanas e rodovias não são mais obrigadas a ter placas de alerta para a existência de radares fixos e móveis. Uma nova resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), já em vigor desde quinta-feira (22), derruba a exigência existente desde 2006.

No entanto, os equipamentos de fiscalização não podem ficar escondidos.A norma do Contran mudou ainda a exigência de estudo prévio para radares móveis em rodovias. Agora, qualquer ponto pode ser fiscalizado.

Além disso, tais aparelhos podem ser instalados mesmo em trechos de rodovias sem sinalização da velocidade máxima permitida.O argumento da mudança é a redução do número de acidentes, já que muitos motoristas aproveitavam o aviso dos radares para ultrapassar a velocidade máxima permitida em pontos não cobertos pelo equipamento".

Comentário do Blog:

A Resolução 396/2011 do Contran revogou a famigerada Resolução 214, que praticamente inviabilizava a fiscalização de velocidade dos veículos. Exigia-se a placa de alerta para a existência dos radares fixos e móveis e não meramente a placa de velocidade.

A exigência era absurda. Seria o mesmo que exigir do governo que indique ao "bandido" quais ruas são patrulhadas pela polícia (grosso modo). Só podia ser brincadeira!!!

A própria placa de velocidade sinaliza a velocidade máxima em uma via. É uma norma e deve ser respeitada.

Exigir uma placa adicional alertando o motorista de que há fiscalização por radar é desvalorizar as próprias placas de velocidade. É torná-las uma mera indicação e não uma norma que deve ser cumprida.

O motorista simplesmente reduz a velocidade na região onde há indicativo de radar e "senta o pé" nas regiões onde não há.

A propósito, em vários bairros residenciais nas cidades, é comum encontrarmos a placa de velocidade máxima é de 30 km/h, mas quase nunca é respeitada, o que é um perigo para os pedestres e ciclistas que moram e trafegam nesta região.

Links Sugeridos:
http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_396_11.pdf

Para o bem de todos, dirija com segurança neste Natal

2011-12-21T17:58:00.001-08:00

Aparecida: irmãs morrem atropeladas em frente de casa

2011-12-20T04:19:00.000-08:00

Fonte: Vnews

"Uma tragédia chocou moradores do bairro Itaguacú, nesta segunda-feira(19) em Aparecida.

As irmãs Maria Eduarda, de nove anos, e Maria Clara, de apenas cinco anos de idade, morreram atropeladas na frente da casa delas.

Hamilton, pai das crianças, estava ao lado das duas filhas e não pode fazer nada. Testemunhas afirmam que elas estavam na calçada. Elas não resistiram aos ferimentos.

"O carro se perdeu lá, levou minha filha, levou as duas" lamentou com desespero o pai.

Revoltadas, algumas pessoas colocaram fogo no carro. Os ocupantes do veículo foram retirados para evitar um linchamento.

O motorista e o passageiro do carro, presos logo após o acidente, foram levados para a delegacia de Guaratinguetá, onde prestaram depoimento.

Segundo informações da carceragem onde o motorista está detido, ele teria passado por um teste de etilômetro e o nível de álcool estava acima do permitido".

Links Sugeridos:
http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2011/12/irmas-morrem-atropeladas-em-aparecida-sp.html

RJ: Veículo da "Ordem Pública" estacionado irregularmente

2011-12-19T08:04:00.000-08:00

No dia 30 de novembro, às 14 horas, um veículo (reboque), placa KYF - 563*, da Secretaria Especial de Ordem Pública (SEOP) do Município do Rio de Janeiro foi flagrado estacionado irregularmente na Rua Monsenhor Manuel Gomes em São Cristóvão.

A Secretaria Especial de Ordem Pública (SEOP) é, segundo o site da Prefeitura do Rio de Janeiro, "um órgão regulador e fiscalizador da atividade econômica, das posturas municipais e regulamentador do uso do espaço público".

Links Sugeridos:http://www.rio.rj.gov.br/web/seop/exibeconteudo?article-id=94564

Multas Sociais: rede social para denunciar abusos no trânsito

2011-12-19T06:18:00.000-08:00

1. Sabe quando você vê um carro estacionado em lugar proibido, atrapalhando todo o trânsito?

2. Ou quando alguém para na vaga de deficientes?

3. E aquele sujeito que não parou na faixa de pedestres?

4. Ou o ônibus que não respeita o limite de velocidade colocando em risco a vida dos passageiros, dos pedestres e de outros veículos?

5. Sabe a sensação de impotência quando estamos diante de alguém que comete estas barbaridades?

Foi pensando nisso que 4 amigos de Brasília se juntaram neste fim de semana para uma maratona de programação e, após 30 horas de trabalho intenso, lançaram o Multas Sociais, uma rede social para denunciar a falta de cidadania no trânsito, através de fotos e vídeos!

Acessando www.MultasSociais.net você poderá fazer suas denúncias e compartilhar com seus amigos através das redes sociais (facebook, twitter, etc.).

Os demais usuários podem então votar nas multas em que eles acham mais absurdas e criar assim um ranking.

O grupo ressalta que a intenção não é mexer com a honra e com a imagem de ninguém, mas sim criar um ambiente de conscientização com apoio de uma plataforma tecnológica moderna. E eles deixam claro que é possível também solicitar remoção do conteúdo caso você se incomode com alguma das imagens postadas.

"Criamos uma ferramenta que ao mesmo tempo é divertida e com grande responsabilidade social", diz um dos integrantes do grupo. "Quem sabe a gente não consegue influenciar as pessoas que cometem essas infrações todos os dias e não estão nem aí? Ou os órgãos de fiscalização para situações que nos deparamos constantemente?"

Campanha "Não foi Acidente" na Austrália

2011-12-18T19:20:00.000-08:00

Neste comercial você não vai ver um acidente.

Não foi um acidente o fato de ela não mais poder terminar a escola, não mais poder ter filhos ou não poder ter um emprego.

Não foi um acidente o fato de ele não ter conseguido parar a tempo.

Não foi um acidente, pois o motorista estava acima do limite de velocidade.

Não foi acidente
Uma campanha da Comissão de Acidentes de Transporte do Estado da Victoria na Austrália.

Australia: "Don´t fool yourself, speed kills"

2011-12-18T18:59:00.000-08:00

Uma campanha exemplar. Este é o título da reportagem da revista Veja desta semana acerca de como países como a Austrália tem reduzido de forma drástica as mortes no trânsito: usando campanhas de TV que mostram de forma explicita como um único deslize pode acarretar mortes no trânsito.

Um dos títulos desta campanha do TAC (Transporte Accident Comission) do Estado de Victoria diz: "Don´t fool yourself, speed kills" (Não se engane, velocidade mata).

Outro vídeo diz: "It´s up to you to reduce the risks" (cabe a você reduzir os riscos).

A seguir, alguns exemplos destes videos.

Que tal o Governo Federal, que tem como uma de suas atribuições, a da educação no trânsito, começar a pensar a respeito?

Links Sugeridos:
http://www.tac.vic.gov.au
http://www.youtube.com/user/TACVictoria

Uberlândia: motorista de cueca em posto de gasolina

2011-12-15T18:37:00.000-08:00

Em Uberlândia, Minas Gerais, um homem de 22 anos foi flagrado em uma loja de conveniência usando apenas a cueca. Há suspeita de que ele estava alcoolizado ou sob efeito de algum tipo de droga. Na saída, derrubou uma bicicleta e trafegava perigosamente com o seu veículo Honda Civic. Retornou ao posto de gasolina e agrediu duas equipes de reportagem. Foi preso pela Polícia Militar.

Aracaju: morte do ciclista do grupo Zuandeiros

2011-12-15T18:09:00.000-08:00

Fonte: Em Sergipe

"A violência no trânsito fez mais uma vítima nesta quarta-feira, 14. Foi confirmada a morte o ciclista Rogério Pimentel Esteves, de 40 anos, funcionário da Ordem dos Advogados do Brasil em Sergipe (OAB/SE), atropelado no último domingo, 11, em uma avenida no Bairro Coroa do Meio, na Zona Sul de Aracaju.Rogério estava internado em estado grave no Hospital de Urgência de Sergipe (HUSE) e não resistiu.(...)

Rogério era funcionário da OAB/SE desde 11/08/2008 e exercia a função de Assessor de Planejamento. Estava internado no Hospital de Urgências de Sergipe (HUSE) há três dias em estado grave, devido ao atropelamento que sofreu na Av. Mário Jorge, Bairro Coroa do Meio, na manhã de domingo, 11, quando estava andando de bicicleta. O colaborador já era ciclista há anos e é um dos fundadores do grupo ‘Os Zoandeiros’ de Aracaju.

O caso será investigado pela Delegacia de Delitos de Trânsito, comandada pela delegada Gerolize Oliveira, que deverá ouvir ainda esta semana o condutor do veículo envolvido no acidente".

Links sugeridos:
http://www.zuandeiros.com.br/index.php?act=leitura&sec=49&id=424

Acidente no Interior da Bahia deixa mais de 30 mortos

2011-12-04T19:23:00.001-08:00

Fonte: Portal G1

Acidente entre três veículos deixa mortos no interior da BA, diz polícia

Polícia Rodoviária Federal informa que foram registradas 36 mortes.
Colisão ocorreu na BR 116, na cidade de Milagres, no interior do estado.

"Um acidente ocorrido na BR-116, na região da cidade de Milagres, no interior da Bahia, deixou 36 mortos e 11 feridos na madrugada deste sábado (3), segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF).A colisão envolveu um ônibus que transportava trabalhadores do corte de cana, um caminhão e uma carreta carregada com materiais de escritório. Os trabalhadores seguiam da cidade de Jateí, em Mato Grosso do Sul, para Pedra e Buíque, no Agreste de Pernambuco.O acidente aconteceu no km 583 da rodovia, região conhecida como "Serra do 100". De acordo com as informações da PRF de Milagres, o local é uma ladeira. No trecho, a estrada é composta por três pistas, duas utilizadas para subida e uma usada para descida".

Para ler mais, clique aqui.

Links Sugeridos:Perícia confirma que carreta invadiu a contramão em acidente na Bahia

SP: Caminhada em Memória das Vítimas do Trânsito

2011-11-18T07:16:00.001-08:00

Movimento Viva Vitão - Não espere perder um amigo para mudar sua atitude.

Rachas, atropelamentos, batidas e capotamentos!!!

Fatos do cotidiano de qualquer brasileiro, pode não ter ligação direta por não ter amigo ou familiar envolvido -concordo- mas você está envolvido porque na verdade você é sempre um vitima em potencial.

Por isso temos que sair as ruas, temos que apoiar as mudanças nas leis, temos que organizar ações!

Ta na hora de mudar!

Nesse domingo é o momento de apoiar, dia 20/11 as 9:30 no Parque Ibirapuera portão 4, vai ter uma caminhada em memória as vitimas dos acidentes de transito!

Divulgue e participe, saia de casa para mostrar que você é contra a violência no transito!!!

Link: http://www.facebook.com/vivavitao
http://www.facebook.com/events/277693255606234/

Estudante debocha da lei: Isso é Regra ou Exceção?

2011-11-11T23:39:00.001-08:00

Jovem estudante, em duas oportunidades seguidas, expressa sua opinião sobre a legislação brasileira.Compilação de duas reportagens apresentadas no programa Primeiro Jornal da TV Bandeirantes disponíveis em: http://www.band.com.br/primeirojornal/conteudo.asp?ID=100000462795

Petição Pública pela manutenção da ciclofaixa em Moema

2011-11-09T13:15:00.000-08:00

Após a inauguração da ciclofaixa no bairro de Moema, em São Paulo/SP, houve uma mobilização de alguns moradores e motoristas interessados na sua remoção.

Veja o post:

http://blogdosinfratores.blogspot.com/2011/11/infratora-de-moema-e-nova-ciclofaixa.html

Sabemos que a criação de uma rede cicloviária na cidade de São Paulo é extremamente importante para viabilizar a utilização deste meio de transporte alternativo, rápido, saudável, não poluente, barato pelos paulistanos.

O automóvel, com certeza, não é solução de transporte nos centros urbanos.

Uma petição pública online foi criada por aqueles que defendem a manutenção da ciclofaixa em Moema.

Participe! Assine a petição pública e defenda meios sustentáveis de transporte na cidade de São Paulo/SP:

http://www.peticaopublica.com.br/PeticaoAssinar.aspx?pi=CFMOEMA

Assine a Petição Pública sobre Crimes de Trânsito

2011-11-07T15:51:00.000-08:00

Abaixo-assinado

INICIATIVA POPULAR SOBRE CRIMES DE TRÂNSITO QUE ENVOLVAM A EMBRIAGUEZ AO VOLANTE

Para:Presidente do Congresso Nacional

PROJETO DE LEI DE INICIATIVA POPULAR SOBRE CRIMES DE TRÂNSITO QUE ENVOLVAM A EMBRIAGUEZ AO VOLANTE

No uso do direito assegurado pelos arts. 1°, 14, III, e 61 da Constituição Federal, subscrevo o projeto de lei que propõe as seguintes alterações na Lei nº 9.503/97:

1. A revogação da infração administrativa prevista no artigo 165 e seguintes (A embriaguez ao volante passa a ser somente ilícito penal e não mais ilícito administrativo);

2. A revogação dos artigos 276 e 277 dos procedimentos administrativos previstos (O procedimento administrativo foi incorporado às infrações penais);

3. A revogação da parte final do artigo 291, caput, bem como do parágrafo primeiro e do inciso primeiro do artigo 291 (Eliminação do enquadramento à lesão corporal culposa);

4. Propõe a alteração do artigo 302, acrescentando os §§ 2º, 3º e 4º (Aumento da pena, a obrigatoriedade da submissão ao exame clínico e a formalização de obtenção de provas de embriaguez);

5. Propõe a alteração da redação do caput do artigo 306, e acrescentando ainda os §§ 1º e 2º (Eliminação do mínimo de concentração de 6 (seis) decigramas, a obrigatoriedade da submissão ao exame clínico, o aumento da pena e a formalização de obtenção de provas de embriaguez.

Caro cidadão brasileiro, segue a descrição simplificada do projeto:

Este projeto acaba com a infração administrativa (multa) para quem dirige embriagado. Tem por objetivo principal a tolerência ZERO para direção e embriaguez. Para tanto, pretende a alteração das penas para quem dirige embriagado (de 1 a 3 anos de prisão) e para quem mata no trânsito por estar dirigindo embriagado (de 5 a 8 anos de prisão). Permite que o exame clinico, feito pelo médico, possa servir de prova para comprovar a embriaguez do condutor, sem a necessidade do bafômetro ou exame de sangue.

Texto completo do projeto de lei em: www.NaoFoiAcidente.com.br

Os signatários

Para assinar, clique em www.naofoiacidente.org

Campanha #Naofoiacidente: Bebida + Direção = Morte!

2011-11-05T17:48:00.001-07:00

A infratora de Moema e a nova ciclofaixa

2011-11-05T17:02:00.000-07:00

Hoje foi inaugurada a nova ciclofaixa do bairro de Moema, na cidade de São Paulo/SP, com um total de 3,3 km.

Uma comerciante, identificada como "Carol Maluf", parou tranquilamente o seu veículo na ciclofaixa inaugurada hoje, colocando plásticos para cobrir as placas do seu veículo.

Ela coletou assinaturas contrárias à ciclofaixa, porque iria "atrapalhar o trânsito na região".

A comerciante, além de desrespeitar a lei, esquece que uma bicicleta ocupa uma área muito menor que a de um veículo. Se cada ciclista trocasse a bicicleta pelo carro o efeito seria justamente o contrário que a mulher supostamente pretende evitar.

Em síntese, os ciclistas não atrapalham o trânsito, eles também são o trânsito.

Veja as fotos no link a seguir:http://noticias.uol.com.br/album/111105moema_album.jhtm

Consulte a rede cicloviária de Moema, composta por ciclofaixas e ciclorotas, no link:
http://f.i.uol.com.br/folha/cotidiano/images/11308346.gif

Glossário:
Ciclofaixa: Uma das vias é separada para os ciclistas (fonte: Folha Online)
Ciclorrota: Carro e bicicletas dividem a rua, mas a preferência aponta para os ciclistas (fonte: Folha Online)

Motorista tenta atropelar grupo de ciclistas em Aracaju

2011-11-05T13:25:00.000-07:00

Fonte: NE Notícias

"Os ciclistas que pedalam pelas ruas de Aracaju estão enfrentando um grave problema: eles estão sendo constantemente ameaçados por um motorista que de vez em quando aparece e tenta atropelá-los covardemente.

Segundo um Internauta NE, que participa das pedaladas e enviou as imagens, a tentativa mais recente foi na noite de terça-feira, 1°, por volta das 20h40, quando o grupo de ciclistas realizava o Aracaju Pedal Livre.

Quando eles estavam pedalando pela Orlinha do bairro Industrial, o condutor criminoso apareceu com um veículo de placa NKO-3426 e jogou o carro em cima dos ciclistas que estavam no passeio.

Como se não bastasse a atitude criminosa, o veículo ainda estava com várias mulheres em atitude ridícula e lamentável, postadas em pé na janela do carro, arriscando as próprias vidas.

Os ciclistas fizeram uma barreira de proteção e o motorista acelerou tentando empurrá-los com o veículo. É preciso que a SMTT tome providências urgentes para que esse motorista irresponsável seja punido".

Links Sugeridos:

http://www.nenoticias.com.br/lery.php?var=1320353302

http://bicicletadaaracaju.blogspot.com/

Aracaju: Imprudência em Família na Rodovia José Sarney

2011-11-04T03:39:00.000-07:00

Acidente em Aracaju traz lembrança de outra tragédia na mesma rodovia.

Vinte anos atrás, um acidente envolvendo um de dois gêmeos chocou a cidade.

Agora, a morte de outra gêmea de 18 anos trouxe o antigo trauma de volta à lembrança dos moradores.

Em Aracaju, duas famílias perderam seus filhos em circunstâncias muito parecidas.

Foram dois acidentes: um aconteceu há poucos dias, o outro há mais de 20 anos. “As pessoas esquecem e acontece de novo, acontece de novo”, afirma Marcelo Pais, pai de Marcela. Para ele, não há como esquecer.

Ele perdeu a filha de 18 anos em um acidente de trânsito. “É desesperador uma filha que eu considerava tão linda, inteligente e só me dava orgulho”, lamenta o pai.

Marcela e a irmã gêmea estavam em um carro, dirigido por um amigo de 18 anos. Eles voltavam de um bar na praia de Aracaju. O jovem perdeu o controle da direção, bateu em um poste e capotou várias vezes.

No inquérito policial, a constatação: direção e álcool. O acidente foi tão violento que ganhou destaque no noticiário local. A imprensa mostrou detalhes da história. Foram esses detalhes que fizeram ressurgir outra tragédia vivida na mesma rodovia há mais de 20 anos.

De uma hora para outra, Maria Lúcia Beraim reviveu um drama: o filho Rogério, de 8 anos, que morreu atropelado quando voltava da praia com a família. “As coincidências foram tão grandes que chocam demais”, diz a mãe de Rogério.

O motorista que atropelou e matou Rogério era um menor de 17 anos. Hoje pai de Leonardo, que estava ao volante quando Marcela morreu.

Nos dois casos, as vítimas eram filhos gêmeos. “É um trauma que não desaparece, não vai desaparecer nunca. É uma dor muito grande só sabe quem passa por essa dor”, comenta o irmão.

Fonte: http://g1.globo.com/bom-dia-brasil/noticia/2011/11/acidente-em-aracaju-traz-lembranca-de-outra-tragedia-na-mesma-rodovia.html

Cuidado ao deixar seu carro em estacionamentos e serviços de Valet

2011-11-03T03:50:00.000-07:00

Cuidado ao deixar seu veículo em estacionamentos e Valets.

Uma dica é anotar sempre a quilometragem, para verificar se ele não está sendo usado indevidamente pelos manobristas. Solicite sempre a Nota Fiscal.

Um verdadeiro absurdo ocorreu no último sábado num estacionamento no bairro de Higienópolis (Riti Estacionamento - Grupo Estapar), em São Paulo/SP.

Em São Paulo, um manobrista emprestou o veículo de uma médica que estava de plantão para dois amigos.

Eles pegaram a Estrada Velha de Campinas para ir à uma festa.

Após fazerem uma ultrapassagem proibida, colidiram com um veículo, o que resultou na morte de duas pessoas.

Os jovens fugiram do local do acidente.

Denise Pimentel Spera, jornalista, e Bruno Tuon Pimentel, professor de informática, morreram na colisão.

Assista, a seguir, a reportagem do Jornal bom dia brasil da TV Globo.

Links Sugeridos:
http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2011/11/medica-deixa-carro-com-manobrista-e-e-avisada-sobre-acidente-com-mortes.html

Dicas para deixar veículos em estacionamentos: http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/1001443-manobrista-de-hospital-disputa-ate-racha-com-carro-de-cliente.shtml

Facebook: Campanha #naofoiacidente no dia de finados

2011-11-01T04:12:00.000-07:00

Campanha #naofoiacidente: Use esta foto no seu perfil no Facebook no dia de finados em homenagem às vítimas falecidas por motoristas alcoolizados

Guarulhos: Entorno do Aeroporto de Cumbica vira estacionamento irregular

2011-10-27T03:32:00.000-07:00

Fonte: Folha Online - TV Folha

"Por uma combinação de abuso dos motoristas e ausência de fiscalização, virou regra estacionar o carro em local proibido no entorno do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (Grande SP).

Tanto o acostamento da rodovia Helio Smidt, que dá acesso ao aeroporto, quanto um canteiro ao lado do estacionamento oficial são usados para esperar por passageiros prestes a desembarcar.Quem fica ali em geral não quer pagar os R$ 7,50 (primeira hora) do estacionamento do aeroporto porque não irá demorar muito.

São familiares de passageiros, táxis ou carros e vans de locadoras.

A Folha acompanhou o vaivém de carros nas vagas ilegais em dois dias. Anteontem, por exemplo, foram 26 em uma hora 14 na alça e 12 no acostamento.A Polícia Rodoviária Federal e a Polícia Militar fazem a fiscalização. A reportagem não viu nenhuma delas enquanto esteve nos dois locais.

A PRF cuida da Helio Smidt, onde ser flagrado no acostamento rende multa de R$ 53,20 (infração leve), mais três pontos na carteira.Segundo a PRF, 286 motoristas foram multados de janeiro a setembro, contra 294 no mesmo período de 2010.O entorno do terminal cabe à PM. A multa (infração grave) é de R$ 127,69, além de cinco pontos na carteira. Procurada, a corporação não respondeu à Folha até as 20h30.

Nenhum dos dois passou nos locais enquanto a reportagem esteve lá. A exceção foi um carro preto e amarelo, aparentemente da Prefeitura de Guarulhos, que espantou os carros em vaga ilegal no final da tarde de anteontem.Só que a prefeitura diz que não faz fiscalização no aeroporto e não soube dizer se o carro lhe pertencia ou não.

Os motoristas ficam nos locais proibidos até a polícia chegar, o que nem sempre ocorre. Então saem, dão uma volta e tornam a estacionar.

Estacionar no acostamento é infração leve, segundo o Código de Trânsito Brasileiro, sujeito a multa de R$ 53,20 e perda de três pontos na carteira de habilitação.

Carros da empresa de vigilância contratada pela Infraero (estatal que administra o aeroporto) também fazem ronda no local, mas não têm poder de aplicar multa. O serviço é de orientação, diz estatal; se necessário, a polícia é chamada a atuar".

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SP: Hilux mata dois trabalhadores na marginal pinheiros

2011-10-22T16:42:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

Hilux derrubou os três trabalhadores como dominó, diz sobrevivente
Ajudante de jardinagem falou como carro atropelou seus colegas em SP.
Duas vítimas morreram na hora; bêbado, condutor foi preso por homicídio.

“O cara atropelou meus colegas, passou por cima deles, derrubando cada um como se fossem peças de dominó. Foi uma cena horrível ver as vítimas sendo jogadas. Só tive tempo de correr e me salvar”, disse na tarde deste sábado (22) o ajudante de jardinagem Humberto Orsi Neto, de 43 anos, sobre o bancário Fernando Mirabelli, de 32, motorista do Hilux que atropelou três funcionários de uma prestadora de serviços da Prefeitura de São Paulo, matando duas delas.

Coincidentemente, este foi o primeiro fim de semana de intensificação de blitzes da lei seca em São Paulo. Agora, elas vão até as 6h. O acidente em questão ocorreu às 7h30.

A série de atropelamentos foi durante esta manhã na Marginal Pinheiros, no trecho que dá acesso à Ponte Engenheiro Ary Torres, na região do Morumbi, Zona Sul de São Paulo. Mirabelli, que não quis falar com a imprensa, foi detido com suspeita de embriaguez pela Polícia Militar e levado ao 89º Distrito Policial, no Portal do Morumbi, onde foi preso em flagrante".

Para ler mais, clique aqui.

China: A menina de 2 anos que comoveu o mundo

2011-10-21T18:42:00.000-07:00

O caso de uma menina chinesa de 2 anos, identificada como Wang Yue, ocorrido no último dia 13 de outubro, comoveu o mundo e foi destaque na imprensa internacional.

Após ter sido atropelada duas vezes, a criança, que permaneceu sangrando no local, foi ignorada pelos dois motoristas e pelos diversos transeuntes.

Os fatos ocorreram na cidade de Foshan, na província de Guangdong (Cantão).

Na última sexta-feira, a criança teve morte cerebral.

Os motoristas foram presos, mas os fatos colocam em xeque os valores e a moralidade desta sociedade em transformação.

As cenas a seguir são fortes ...

Links Sugeridos:
http://www.huffingtonpost.ca/2011/10/17/video-chinese-toddler-run-over_n_1016622.html (Inglês)
http://g1.globo.com/mundo/noticia/2011/10/dois-acusados-de-atropelar-menina-chinesa-sao-formalmente-presos.html

Especialistas discutem Lei Seca no "Entre Aspas"

2011-10-19T16:47:00.000-07:00

Fonte: Globonews - Entre Aspas - 18/10/2011

A Promotora de Justiça Mildred de Assis Gonzalez e o Capitão da PM Sérgio Marques discutem a aplicação da lei seca e a violência no trânsito.

A revolução dos pedestres - Sérgio Malbergier

2011-10-13T18:32:00.000-07:00

A revolução dos pedestres
por Sérgio Malbergier (colunista da Folha)

Fonte: Folha Online

"Antes tarde do que nunca, a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo começou finalmente a punir com algum rigor motoristas que não respeitam a faixa de pedestres.Causou uma revolução nas ruas da cidade.

A faixa de pedestre no Brasil é a frente mais ativa do que no século passado chamavam de luta de classes.

Pobres andam a pé, ricos vão de carro.

Enfrentam-se todo dia na faixa, e o automóvel sempre prevaleceu.Pedestre inclusive ganhou sentido negativo nos dicionários da elite.

No Houaiss, significa "sem brilho, rústico, modesto".Mas a luta aqui ficou mais equilibrada. Motoristas agora dirigem atentos à faixa, até com um inédito medo dos pedestres.

Que, após décadas de opressão violenta, superam sua submissão natural e esticam o braço para deter os carros na faixa.É um gesto épico, milagroso, como Moisés abrindo o mar.Toda vez que um carro para, o país avança.

Parece pouco, mas o desrespeito ao pedestre é um dos sintomas mais óbvios de nosso atraso, do quanto a cidadania pode ser usurpada violenta e impunemente por tanto tempo no Brasil.Basta as autoridades fazerem o mínimo que se espera delas, que a população apóia, adere, propaga.

Porque somos muito melhores que o sistema que nos governa.Convivemos com tanta coisa que não devemos.A excessiva tolerância brasileira é ao mesmo tempo nossa maior virtude e nosso maior defeito.

Fala-se muito do novo "poder popular", das novas tecnologias de comunicação que propagam a política de baixo para cima, alienando partidos e organizações tradicionais, criando novas formas de mobilização e poder em torno de grandes e pequenos temas.

As revoltas árabes, os protestos populares na Europa e agora nos EUA abriram essa trilha. E é só o começo.

No Brasil, temos uma conjuntura completamente diferente. Sem ditaduras nem crises econômicas, nossa democracia pariu um novo ciclo de desenvolvimento baseado na inclusão de dezenas de milhões de brasileiros no mercado consumidor.

Essa ascensão econômica, com pleno emprego e aumento de renda, amortece o senso crítico e foca a gente no trabalho. Tanto que a primeira tradução da onda mundial de protestos jovens no Brasil foram as marchas da maconha num país com tantas outras questões relevantes.

Mas evoluiu.Agora o alvo da mobilização nacional e digital é a luta contra a corrupção, a causa mais abrangente e óbvia no Brasil de hoje.

No feriado de ontem, milhares de pedestres brasileiros tomaram ruas do país para protestar contra a corrupção epidêmica.

Não teve partido, sindicato, mídia, celebridade que apoiasse a justa causa. Mesmo assim, segundo as estimativas divulgadas, ao menos 20 mil marcharam por Brasília, 2 mil em São Paulo, 2 mil no Rio, e centenas em outras cidades, muitas do interior, em mais de 18 Estados.

Ainda é pouco, mas é o começo.

Minha mãe, septuagenária (não espalhe que ela não gosta), marchou com duas amigas e voltou feliz e emocionadíssima do programa cívico. De fato, era uma multidão de bem-intencionados.

No dia 15 de novembro haverá outra marcha contra a corrupção pelas cidades brasileiras. Artistas e intelectuais fariam bem em aderir e divulgar.

Vá e convença alguém a ir. Será divertido e relevante.A revolução virá a pé. Somos todos pedestres.

Aracaju: mais um jovem morre na Rodovia José Sarney

2011-10-13T18:25:00.000-07:00

Fonte: Atalaia Agora

Jovem morre em acidente na rodovia José Sarney

"Na madrugada desta quarta-feira (12) mais um acidente fatal envolvendo um jovem foi registrado na rodovia José Sarney, zona sul de Aracaju. A vítima foi Christiano de Almeida Santana, 21 anos, que morreu no local.

De acordo com informações Christiano estava dirigindo um veículo de passeio quando perdeu a direção e colidiu com um poste. Segundo amigos da família, o jovem voltava de uma festa na Orla de Atalaia. Não foi informado se havia outras pessoas no veículo e as causas do acidente.

No dia 4 de outubro a jovem Marcela Christine também morreu em um acidente na rodovia José Sarney. Ela voltava da praia com a irmã gêmea e um amigo, quando o rapaz que dirigia o veículo também perdeu a direção e colidiu em um poste".

A triste situação do trânsito de Aracaju

2011-10-12T12:59:00.000-07:00

Imprudência dos motoristas e descaso das autoridades tem um resultado certo: infrações de trânsito, acidentes e mortes.

Já divulgamos aqui o aumento no número de acidentes ocorridos na capital sergipana e suas consequências danosas em razão da retirada dos radares de velocidade e das lombadas eletrônicas da cidade.

Campanhas, jingles, visitas às escolas e adesivos colados aos veículos promovidos pelo Detran/SE e pela SMTT de Aracaju não geram resultados perceptíveis a curto prazo.

O trânsito seguro no Brasil, infelizmente, só é alcançado mediante a aplicação de multas e as demais penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro. Ou melhor, no Brasil, educar significa multar!

A seguir, apresentamos algumas fotos que retratam o caos em que vive o trânsito da cidade.

Foto 1: Veículo trafegando pela Praia da Aruana

Foto 2: Motocicletas estacionadas em frente ao SENAC/SE (Av. Ivo do Prado)

Foto 3: Motocicleta estacionada na calçada em frente ao Hotel Parque dos Coqueiros

Foto 4: Veículo ultrapassa sinal vermelho na Av. Melício Machado (em frente ao GBarbosa)

Foto 5: Motocicleta trafegando por acostamento na Av. Tancredo Neves

Foto 6: Ônibus Escolar trafegando por acostamento na Av. Tancredo Neves

Foto 7: Ônibus Escolar trafegando por acostamento na Av. Tancredo Neves

Foto 8: Ônibus comum trafegando por acostamento na Av. Tancredo Neves

Foto 9: Semáforo entre a Av. Tancredo Neves e a Av. Beira Mar (local onde ocorrem muitos abusos)

Foto 10: Motociclista ultrapassa o sinal vermelho na Av. Beira Mar (infração grave muito comum)

Foto 11: Taxi estacionado irregularmente na calçada - Av. Beira Mar

Foto 12: Motocicleta estacionada sob a calçada próximo ao Restauranta Ahanna (Praça da Imprensa)

Foto 13: Veículo ultrapassa o sinal vermelho na Av. Melício Machado

Foto 13A: Veículo ultrapassa o sinal vermelho na Av. Melício Machado

Foto 14: Taxi parado em fila dupla na Orla da Atalaia

Foto 15: Veículo estacionado sobre a faixa de pedestres na Orla de Atalaia

Foto 16: Veículo estacionado sobre a calçada (Av. Heráclito Rollemberg)

Foto 17: Veículo ultrapassa o sinal vermelho na Av. Beira Mar (próx. Terminal Atalaia)

Foto 18: Motociclistas ultrapassam pela direita na Av. Tancredo Neves

Foto 19: Semáforo com "Direita Livre" na Av. Tancredo Neves: um perigo para o pedestre

Foto 20: Motociclista ultrapassa o sinal vermelho na Av. Tancredo Neves

Foto 21: Motociclista trafega entre veículos na Av. Pedro Valadares desrespeitando distância lateral mínima.

Foto 22: Motociclista ultrapassa sinal vermelho na Av. Desembargador Maynard

Foto 23: Veículo estacionado irregularmente no Aeroporto de Aracaju

Foto 24: Taxi estacionado em fila dupla na Pça Getúlio Vargas

Foto 25: Motociclista trafegando na mão contrária na Rodovia José Sarney

Foto 26: Motociclista tenta se espremer entre o veículo e a calçada

Foto 27: Veículos e motocicletas estacionados irregularmente na alça entre a Av. Tancredo Neves e a Av. Desembargador Maynard.

INSS pretende cobrar ressarcimento de motorista infrator

2011-10-12T05:27:00.000-07:00

Fonte: Folha Online

"O INSS (Instituto Nacional do Seguro Social) se prepara para cobrar do motorista infrator os valores que forem gastos com o pagamento de benefícios previdenciários para as vítimas de acidentes, informa reportagem de Paulo Muzzolon para a Folha.

(...) A AGU (Advocacia Geral da União) irá entrar com ações na Justiça exigindo o ressarcimento para os cofres públicos dos valores gastos com pensão, auxílio-doença e aposentadoria por invalidez. A AGU está escolhendo casos graves, em que o motorista que causou o acidente foi condenado por homicídio doloso --quando assume o risco de matar--, para entrar com os primeiros processos cobrando os valores da pensão paga à família da vítima. Segundo o procurador Fernando Maciel, coordenador geral de matéria de benefícios, a AGU vai esperar as primeiras decisões da Justiça para entrar com novas ações. "Pretendemos ter antes a jurisprudência favorável", disse, em entrevista à Folha. Se o entendimento da Justiça for favorável ao INSS, as ações serão estendidas para os demais benefícios".

Para ler mais, clique aqui.

São Paulo: Caminhada pela Vida - Dia 15/10

2011-10-08T12:29:00.000-07:00

Dia 15/10/2011 às 10h em frente ao Colégio Santa Cruz (Av. Arruda Botelho, 255) - Vá de camisa branca e leve uma borboleta de papel e fita durex. Vamos espalhar borboletas pelo caminho que elas fizeram... Borboleta, pois significa transformação, mudanças... e é isso que nossa sociedade precisa: Transformações de cultura, de hábitos, de pensamentos...

Aracaju: Estudante tem cabeça decepada em acidente na José Sarney

2011-10-06T11:39:00.000-07:00

Como já alertamos anteriormente, em inúmeros posts, os abusos cometidos pelos motoristas nas duas rodovias (Rodovia José Sarney e Rodovia dos Náufragos) que cortam a zona de expansão de Aracaju estão cada vez mais frequentes.

Excesso de velocidade, Direção sob efeito de Álcool, Ultrapassagens Proibidas e Tráfego de veículos pelas praias são as infrações mais comuns, facilitadas pela ausência de fiscalização do Governo do Estado de Sergipe, responsável pela manutenção e fiscalização destas rodovias.

É importante dizer que os radares de velocidade da Rodovia dos Náufragos foram retirados no início do ano e não havia nenhum na Rodovia José Sarney.

A instalação de mais lombadas na rodovia e de canteiros centrais seria uma solução alternativa para diminuir os abusos cometidos, sem onerar significativamente os cofres públicos.

A notícia que se segue é apenas uma amostra da irresponsabilidade dos motoristas e do descaso do Governo no que se refere à Rodovia José Sarney.

Até quando, Governador Marcelo Deda?

Fonte: Atalaia Agora

"O acidente fatal ocorreu no início da tarde desta terça-feira (04) na Rodovia José Sarney. Segundo populares, o veículo vinha em alta velocidade. Três pessoas estavam dentro do automóvel no momento do acidente, um rapaz, não identificado, Nathália Monicque Ferreira dos Santos, 19 anos, e Marcela Christinne Ferreira dos Santos, também de 19 anos, as duas são irmãs gêmeas. Pessoas que presenciaram o acidente afirmam que o carro perdeu a direção e bateu em um poste.

A violência do impacto foi tão forte que Marcela Christinne teve a cabeça decepada. As primeiras informações constatam que a garota seria filha do delegado do município de Boquim, Marcelo Paes. A irmã de Marcela e o outro ocupante do veículo foram encaminhados a um hospital particular em estado de choque.

Marcela Chistinne Ferreira era estudante do curso de ciências biológicas da Universidade Federal de Sergipe."

Para ler mais e ver fotos, clique aqui.

Links Sugeridos:

(Videos TV Atalaia) http://www.atalaiaagora.com.br/video.php?v=9662

Rio de Janeiro: A lamentável jurisprudência do Tribunal de Justiça

2011-10-06T09:53:00.000-07:00

Fonte: Folha Online

"Para Tribunal de Justiça do Rio, beber e dirigir não é crime

Motoristas flagrados na Lei Seca por dirigir alcoolizados não estão sendo punidos criminalmente pelo Tribunal de Justiça do Rio. Com isso, eles ficam livres da possibilidade de condenação a penas de seis meses a três anos de prisão.

(...)

A Folha pesquisou 56 processos que chegaram ao TJ, responsável por julgar recursos contra decisões dadas em primeira instância. Em 46 deles, os desembargadores decidiram parar a ação penal. Nos outros dez casos, o TJ mandou a ação penal seguir.

De acordo com o texto, o argumento mais comum dos desembargadores é que os motoristas não dirigiam de maneira a colocar nenhuma vida em risco no momento em que a blitz da lei os parou. São casos, por exemplo, em que o condutor não tinha sinal claro de embriaguez nem andava em ziguezague."

Para ler mais, clique aqui.

Veja também:
http://blogdosinfratores.blogspot.com/2010/04/cultura-da-transgressao-e-os-tribunais.html
http://blogdosinfratores.blogspot.com/2010/05/tribunal-de-justica-do-rio-de-janeiro-e.html

Aracaju: Motociclistas feridos em colisão na Beira Mar

2011-10-02T14:46:00.000-07:00

Fonte: Atalaia Agora

"Duas pessoas ficaram feridas em acidente na manhã dessa sexta, 30, em umas das avenidas de grande fluxo e de acesso a zona sul de Aracaju. Foi uma colisão entre uma moto e um carro de passeio".

Para assistir o video, clique aqui.

Comentários: O desrespeito a faixa de pedestres é algo comum em Aracaju/SE. Quando um motorista freia bruscamente para dar passagem ao pedestre na faixa, que está localizada em uma avenida de alta velocidade, podem acontecer eventos como este. Ao visualizar os pedestres na faixa, deve o motorista reduzir a velocidade gradualmente até parar na faixa, com o pisca alerta ligado. Por outro lado, o motociclista deve manter uma distância segura do veículo da frente.

SP: Bicicleta ganha mais uma vez o desafio intermodal

2011-09-27T21:49:00.000-07:00

Fonte: Folha Online - 21/09/2011

"Da movimentada avenida Luís Carlos Berrini, zona sul de São Paulo, foi dada a largada: a motorista, o motociclista, os ciclistas, os usuários de transporte público e os pedestres saíram lado a lado, em direção à prefeitura, no centro, a cerca de 10 km dali.

O primeiro a chegar, em 22 minutos e 50 segundos, não estava motorizado: foi o ciclista Wagner de Carvalho, 40, que trafegou apenas por vias rápidas. Pouco mais de cinco minutos depois, chegou Willerson Caetano, 29, que estava de moto.

A sexta edição do Desafio Intermodal, ocorrido às 18h de ontem [20/09/2011], quando o congestionamento na cidade batia os 116 km, tinha como objetivo mostrar a melhor forma de fazer o mesmo trajeto na hora de pico. O evento é parte da programação do Dia Mundial Sem Carro, comemorado amanhã.

A bicicleta ganhou pela quarta vez. Em outras duas edições, o primeiro a chegar foi o motociclista. "É que o trânsito está tão congestionado que a moto não passa nem no corredor de carros. Tem lugares em que só a bicicleta, por ser mais estreita, consegue passar", diz Felipe Aragonez, diretor-geral do Instituto CicloBR, organizador do evento".

Para ler mais, clique aqui.

Aracaju: Mortes no trânsito sobem mais de 70%

2011-09-27T18:47:00.000-07:00

Fonte: SMTT - Aracaju

Sobe em quase 70% o número de mortes no trânsito

"Com o aumento de acidentes no trânsito, provocado, sobretudo, pelo fim do funcionamento dos equipamentos de fiscalização eletrônica, a conscientização dos condutores tem se mostrado como uma necessidade cada vez mais urgente na cidade de Aracaju. Apesar da insistência do poder público em discutir a segurança de motoristas e pedestres, a exemplo dos momentos promovidos durante a Semana Nacional do Trânsito, as estatísticas lamentavelmente evidenciam o aumento da violência no trânsito da capital sergipana.

A Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) realizou um comparativo do número de acidentes registrados entre os meses de abril e agosto de 2010, quando ainda havia fiscalização eletrônica, e o mesmo período deste ano. Realizada nas 17 vias mais movimentadas da cidade, a análise evidenciou um aumento de 37,7% no total de acidentes após a retirada dos equipamentos eletrônicos que fiscalizavam a velocidade e o desrespeito ao sinal vermelho dos semáforos. O total saltou de 995 no ano passado para 1371 em 2011.

O comparativo expõe uma situação ainda mais preocupante. Com o aumento da velocidade de tráfego, a gravidade dos acidentes também aumentou. O número de pessoas vitimadas no trânsito aumentou em 56,5%, passando de 523 para 819. Já o número de vítimas fatais cresceu em 66,6%. Nos dois principais corredores de deslocamento de Aracaju, que são a Avenida Beira-Mar e a Tancredo Neves, por exemplo, não houve mortes em 2010 e este ano, em cada uma delas, três mortes foram registradas.

"O problema é tão complexo que precisa ser resolvido por todos nós não apenas pelos órgãos gestores de trânsito. É preciso que cada pessoa tome pra si a responsabilidade", afirma o major Paulo Paiva, diretor de Trânsito da SMTT. "Quanto mais nós mobilizarmos a sociedade em torno dessa situação mais próximos nós estaremos de solucioná-la", ressalta. Foi com esse propósito de mobilização que a Prefeitura Municipal de Aracaju promoveu na semana passada o projeto ‘Rua Viva', integrando as comemorações da Semana Nacinal de Trânsito e do Dia Mundial Sem Carro.

Conscientização

A Semana de Trânsito teve uma programação vasta que procurou motivar a sociedade a discutir a segurança no trânsito. Além de caminhada, passeio ciclístico, palestras e seminários, também foram incluídas campanhas na programação, a exemplo da ‘Chega de Acidentes', que foi realizada todos os dias em locais de grande visibilidade da cidade. Além de tudo isso, o Comitê Municipal de Mobilização pela Saúde, Segurança e Paz no Trânsito (COMSEPAT), formado por mais de 40 entidades, tem trabalhado em parceria na tentativa de conscientizar os condutores e combater os acidentes e mortes no trânsito.

"As pessoas estão cada vez mais ousadas e insensíveis ao controle da velocidade, apesar da campanha permanente que a Prefeitura de Aracaju vem realizando juntamente com a COMSEPAT", assegura Paulo Paiva. "Obedecer aos limites de velocidade é crucial para que haja segurança no trânsito, independentemente da presença da fiscalização. Mas, lamentavelmente, há uma parcela da população que só entende a fiscalização como modo efetivo de se educarem e mudarem seus comportamentos no que diz respeito ao trânsito", observa.

Fiscalização eletrônica

Segundo o diretor de Trânsito da SMTT, a superintendência já está autorizada pelo prefeito a realizar uma nova licitação para que seja recontratada a fiscalização eletrônica, e os técnicos do órgão já trabalham na elaboração de um novo edital. Nele, haverá um referencial readequado aos questionamentos feitos pelo Tribunal de Contas do Estado e pelo Ministério Público de Sergipe quanto ao contrato rescindido pelo prefeito Edivaldo Nogueira em março.

Para reforçar o trabalho de conscientização durante este período em que os radares e foto sensores semafóricos não funcionam, a SMTT contratou 50 orientadores de trânsito para completar o quadro do órgão, que já dispõe de 72 agentes. O major Paiva, no entanto, pede a participação de toda a sociedade nos esforços para reduzir o número de acidentes e de vítimas fatais e não fatais no trânsito aracajuano. "A observação às regras de trânsito é responsabilidade de todos e de cada um, ainda que se esteja em um local onde não haja fiscalização", lembra.

DF/TV faz diagnóstico do sistema de transporte de Brasília

2011-09-24T13:54:00.000-07:00

Fonte: Portal G1 - DF/TV

O DF/TV no dia mundial sem carro fez um diagnóstico do sistema de transporte da capital federal, abordando a condição dos motoristas, dos ciclistas e dos usuários de transporte coletivo.

SP: Mãe e Filha morrem atropeladas na calçada do Shopping Villa Lobos

2011-09-19T17:05:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"Mãe e filha morrem atropeladas na Zona Oeste de SP

Elas deixavam shopping quando foram atingidas por carro no sábado.

Motorista estava em alta velocidade e tinha sinais de embriaguez. Mãe e filha morreram após serem atropeladas na noite de sábado (17) na Marginal Pinheiros, na Zona Oeste de São Paulo.

Elas saíam do Shopping Villa-Lobos e estavam na calçada caminhando até o carro quando foram atingidas por outro veículo. Peças do carro e até o motor ficaram pelo caminho após a batida. O acidente aconteceu por volta das 23h.

Mãe e filha seguiam na calçada quando o veículo em alta velocidade atingiu as duas. Miriam Baltresca morreu na hora. A filha, Bruna, chegou a ser socorrida, mas morreu no hospital. Segundo a polícia, o motorista dirigia embriagado".

Para ler mais, clique aqui.

Links Sugeridos:

http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2011/09/suspeito-de-atropelar-mae-e-filha-em-sp-e-transferido-para-presidio.html
http://noticias.r7.com/videos/motorista-embriagado-mata-mae-e-filha-na-marginal-pinheiros-em-sao-paulo-sp-/idmedia/4e76077292bbf3fbe5e9c797.html

Jornal da Cultura: Depoimentos da Série Paz no Trânsito (parte II)

2011-09-18T06:31:00.000-07:00

2a. parte dos depoimentos da série "Paz no Trânsito" do Jornal da Cultura (TV Cultura).

Jornal da Cultura: Depoimentos da Série Paz no Trânsito

2011-09-18T06:29:00.000-07:00

1a. Parte dos depoimentos exibidos na Série "Paz no Trânsito" do Jornal da Cultura (TV Cultura).

RJ: Wolf Maya tem CNH apreendida em blitz da Lei Seca

2011-09-17T13:14:00.000-07:00

Fonte: Folha Online

"O ator e diretor da TV Globo Wolf Maya teve a carteira apreendida nesta madrugada pelos fiscais da operação Lei Seca.

Maya dirigia sua Toyota Hilux, na altura do numero 1400, da Auto Estrada Lagoa Barra, na zona sul do Rio, quando foi parado pelos fiscais.

O diretor se recusou a fazer o teste com o bafômetro e teve a habilitação apreendida. Wolf Maya deixou o local com a chegada de um amigo para dirigir o veículo"

SP: Inauguração das estações República e Luz da Linha Amarela

2011-09-14T17:47:00.000-07:00

Fonte: Metrô SP

"Nesta quinta-feira, dia 15, o governador Geraldo Alckmin vai inaugurar as estações Luz e República da Linha 4-Amarela do Metrô. O evento terá início às 9h30 quando haverá a recepção na rua Brigadeiro Tobias, nº 731, em frente ao acesso de mesmo nome da nova estação Luz. Na sequência, os convidados seguirão a pé percorrendo o trecho da praça sobre a nova estação Luz em direção ao acesso da avenida Cásper Líbero.

(...)

As estações Luz e República entram em operação comercial logo após a inauguração pelo governador e funcionarão das 10h às 15h, de segunda a sábado, inclusive feriados.

O novo trecho tem 3,7 quilômetros de extensão, entre as estações Paulista e Luz, passando pela estação República e atenderá à região central da cidade. Com a inauguração das estações República e Luz da Linha 4-Amarela, estima-se em 100 mil passageiros/dia a demanda para a estação República e 132 mil passageiros/dia para a estação Luz. Com a inauguração das estações Luz e República, a Linha 4-Amarela passará a ter nove quilômetros de extensão em sua operação comercial. Somados aos 65,3 quilômetros da Companhia do Metrô, totalizam 74,3 quilômetros de rede metroviária na capital paulista. O total de estações agora é de 64: 58 operadas pela Companhia do Metrô e seis pela concessionária ViaQuatro.

Com o funcionamento das novas estações República e Luz da Linha 4, o Metrô prevê uma redução de movimento nas estações Paraíso, Sé, Luz (da Linha 1) e no trecho Paraíso-Luz, o mais carregado da Linha 1-Azul. Também há a perspectiva de redução de movimento na estação Brás, em razão da integração com as linhas da CPTM em Luz.

A partir da consolidação da demanda da Linha 4-Amarela, ela deverá transportar cerca de 700 mil pessoas por dia, a partir de 2012.

Próxima etapa

Na sequência, será concluída a 2ª fase de implantação da Linha 4-Amarela, com a construção de um quilômetro de túnel até a futura estação Vila Sônia, além de complemento de acessos, acabamento das obras civis e instalação de sistemas operacionais e equipamentos em quatro estações: São Paulo-Morumbi, Fradique Coutinho, Oscar Freire e Higienópolis-Mackenzie. O percurso entre Luz e Vila Sônia terá 12,8 km de extensão e 11 estações. A previsão é que as obras restantes sejam finalizadas em 2014".

SP: Mercedes capota e atinge veículo da PM

2011-09-12T13:43:00.000-07:00

Fonte: Folha Online

"Uma pessoa morreu e duas ficaram feridas em um acidente envolvendo um Mercedes e um carro da Polícia Militar na marginal Pinheiros, em São Paulo, na madrugada desta segunda-feira.

Por volta da 0h30, o motorista do veículo perdeu o controle da direção e bateu em uma mureta, na pista sentido Interlagos. O Mercedes capotou e só parou ao bater em um carro da Polícia Militar que estava estacionado.

O motorista do Mercedes morreu no local e dois policiais militares ficaram feridos e foram levados para o HPM (Hospital da Polícia Militar). Os nomes não foram informados".

"A namorada do jovem Patrick Fiks Brukirer Fajer, 20, morto na madrugada desta segunda-feira após bater seu Mercedes em um muro de proteção na região do Morumbi (zona oeste de São Paulo), disse à polícia que o rapaz dirigia a 140 km/h.

O acidente aconteceu por volta da 1h, na marginal Pinheiros. O jovem e a namorada estavam no veículo que capotou diversas vezes após bater no muro. O Mercedes parou apenas após atingir um carro da Polícia Militar, que estava estacionado.

Dois policiais estavam no interior do veículo atingido. Eles foram socorridos e encaminhados para um hospital da região, onde receberam atendimento e foram liberados em seguida.

A namorada de Fajer disse, segundo a Secretaria da Segurança, que ele perdeu o controle do carro no momento em que tentava pegar a carteira do bolso. Ela teve lesões leves. A jovem afirmou ainda, em entrevista à Record, que o rapaz tinha bebido duas garrafas de vinho antes do acidente".

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Franca: Mãe sem CNH atropela e mata filho na garagem

2011-09-08T06:35:00.000-07:00

Fonte: Folha Online

Mãe atropela e mata filho de 3 anos na garagem de casa

"Uma jovem de 24 anos provocou a morte do filho de 3 anos na tarde desta quarta-feira em Franca (400 km de São Paulo).

De acordo com a Polícia Civil, a mulher manobrava o carro no quintal da casa enquanto o filho brincava com um velocípede no quintal.

Segundo o delegado João Walter Garcia, ela não tinha habilitação e fazia pequenas manobras no veículo para 'treinar' a direção. Ele suspeita que a jovem tenha perdido o controle do carro ao dar ré e não tenha percebido que o filho estava atrás do veículo.

A criança foi prensada contra uma parede e chegou a ser levada para a Santa Casa de Franca, de acordo com o Corpo de Bombeiros, mas os médicos não tiveram como socorrê-lo.

A jovem, que é casada e não tem outros filhos, deve responder em liberdade por homicídio culposo (sem intenção de matar).

O delegado disse ainda que os pais devem ter o máximo de cautela ao manobrar veículos quando há crianças pequenas em casa. 'Devido à altura delas, fica difícil observá-las', disse".

10 dicas para o ciclista urbano

2011-09-05T11:58:00.000-07:00

Fonte: Portal IG

"10 dicas para você sobreviver de bicicleta na cidade

Andar de bike pode ser mais saudável e mais ecológico, mas algumas medidas são necessárias para sair ileso do trânsito

Substituir um automóvel pela bicicleta tem uma série de vantagens: é muito mais econômico, saudável e ecológico.

A maioria das cidades brasileiras, no entanto, não estão adaptadas aos ciclistas; seja por conta da pouca infra-estrutura específica, seja pela falta de costume dos motoristas.

Avessos a carros, jovens optam por outros meios de transporte.

Para quem está prestes a completar 18 anos e pensa seriamente na possibilidade de aderir ao crescente movimento de ciclistas urbanos, um aviso: fique sempre atento ao trânsito.

Conversamos com o diretor da Ciclocidade, associação de ciclistas urbanos de São Paulo, Matias Mickenhagen, e preparamos algumas dicas para quem vai dar as primeiras pedaladas pela selva de pedra

1 – Evite andar colado à calçada. “É importante tomar a pista, ou seja, ocupar pelo menos um terço dela”, explica Mickenhagen. A ideia é que o carro tenha sempre que sair da pista em que está para que possa fazer a ultrapassagem. Segundo o especialista, esta é uma das principais causas de acidentes envolvendo ciclistas.

2 – Evite andar na contramão. Algumas pessoas têm a impressão de que andar na direção contrária dos carros é mais seguro, por conta da melhor visibilidade em relação aos automóveis. Segundo Mickenhagen, no entanto, esta é uma impressão errônea: “é muito mais perigoso, pois a velocidade relativa dos carros em relação a você está muito maior. As chances de acidentes graves são grandes”.

3 – Comunique-se sempre com os outros veículos. “Use gestos que expliquem o que você está prestes a fazer”, conta Mickenhagen. É importante olhar para os outros integrantes do trânsito para ter certeza de que eles entenderam o recado.

4 – Redobre a atenção na hora de cruzar uma ponte. Segundo o especialista, esta é uma das situações mais perigosas que um ciclista pode enfrentar, por isso ele dá a dica: “A diferença de velocidade (entre a bicicleta e o carro) é muito grande. Aumente a velocidade, tome a pista e sinalize bem. Ele ainda acrescenta: “depois que você conseguiu atravessar uma ponte, você pode ficar mais tranquilo.

5 – Planeje o trajeto. Provavelmente, os lugares para os quais você irá serão sempre os mesmos. Neste sentido, vale pesquisar qual a melhor opção para uma bicicleta. “opte por caminhos mais tranquilos, ou que tenham uma descida, isso facilita muito a vida”, garante Matias Mickenhagen.

6 – Fique sempre visível. Roupas claras sempre ajudam e, à noite, atenção redobrada. “Use luzes e refletores para que você seja visto pelos outros”, explica o especialista.

7 – Encontre uma bicicleta que se adapte às suas necessidades. Existem uma série de opções no mercado, vale fazer uma boa pesquisa antes e conversar com ciclistas mais experientes antes de completar a aquisição.

8 – Paralamas são importantes para dias chuvosos – capa de chuva também! O acessório evite que a água rebata em você, mas sair ileso é impossível. “Leve uma muda de roupas secas na mochila, você vai precisar”, aconselha o ciclista.

9 – Comece por trajetos simples. Não adianta querer cruzar a cidade nos primeiros dias de bicicleta. “Com mais experiência, pode partir para trajetos maiores”, diz Matias Mickenhagen.

10 – Seja gentil no trânsito, violência não ajuda em nada. “É importante sair do ciclo vicioso de reagir com violência às outras pessoas. Tem que manter sempre o respeito mútuo”, explica o diretor da Ciclocidade".

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SP: Prefeitura amplia programa de proteção ao pedestre

2011-09-01T01:41:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"CET amplia programa de proteção ao pedestre em SP

Oito novas áreas e seis corredores contarão com equipes educacionais.

Até agora, ações estavam concentradas nas regiões central e da Paulista.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai ampliar a partir desta quinta-feira (1º) o Programa de Proteção ao Pedestre para toda a cidade de São Paulo. Oito novas áreas e seis corredores contarão com equipes educacionais. Em 19 de setembro, a fiscalização será intensificada pelos agentes de trânsito.

Segundo a CET, os novos locais escolhidos são considerados polos irradiadores e também foram identificados como áreas que possuem cruzamentos com alto índice de atropelamentos. Cerca de 280 novos orientadores irão se somar aos 250 que já atuavam na região Central e Avenida Paulista. O número chegará a 1.040 orientadores que serão colocados em vários pontos estratégicos.

Os novos orientadores ficarão localizados no Largo 13 de Maio; no Brás; Penha; Vila Maria; Jardim Paulista; Sapopemba; Itaquera; na região de São Miguel; e também nos corredores Campo Limpo/Rebouças/Centro; Parelheiros/Rio Bonito/Santo Amaro; Itapecerica/João Dias/Centro; Paes de Barros; Armando de Arruda Pereira e Mateo Bei.

Desde o último dia 8 de agosto, os agentes de trânsito intensificaram a fiscalização em 91 cruzamentos das regiões central e Avenida Paulista para autuar os motoristas que insistem em desrespeitar a travessia dos pedestres na faixa.

SP: Linha Amarela vai inaugurar estações Luz e República no dia 15

2011-08-31T18:24:00.000-07:00

Alckmin anuncia para o dia 15 estações República e Luz do Metrô

Antecipação da data foi confirmada por governador de SP na terça (30).

Elas encerram a primeira fase da obra nesse trajeto, que terá seis estações.

"Está prevista para o dia 15 de setembro a inauguração das estações Luz e República da Linha 4 (Amarela) do Metrô de São Paulo. A confirmação da data foi divulgada pelo governador Geraldo Alckmin durante gravação do Programa do Jô, na TV Globo, no fim da tarde de terça-feira (30).

Com a abertura dessas duas paradas, que somam ao todo seis, encerra-se a primeira fase de inaugurações neste trajeto. Atualmente, a Linha Amarela tem abertas as estações Paulista, Faria Lima, Pinheiros e Butantã.

A inauguração das estações Luz e República deve fazer com que o número de pessoas que passam pela Sé (Linha Vermelha), uma das mais movimentadas, caia em até 20%. As duas paradas farão baldeação com as linhas 1 (Azul) e 3 (Vermelha).

Se a previsão do governador para a inauguração no dia 15 de setembro se confirmar, ela estará sendo antecipada mais uma vez. Em maio, ele havia dito que as estações Luz e República seriam abertas em outubro deste ano. A data inicial havia sido programada para dezembro. Com a abertura das duas últimas estações da Linha Amarela nessa primeira fase, o número de passageiros pode chegar a 700 mil pessoas por dia".

Fonte: Portal G1

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RJ: Insegurança e imprudência no Bonde de Santa Teresa

2011-08-30T16:01:00.000-07:00

Comentários: É triste ver a insegurança e a imprudência dos condutores deste meio de transporte. O VLT, ou seja, o bonde elétrico moderno, é um dos principais meios de transporte de cidades européias e tem grandes vantagens em relação ao metrô e ao ônibus.

RJ: Carro fica entalado em ponte para pedestres na Praia do Recreio

2011-08-28T08:50:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"Um carro ficou entalado em uma passarela usada por pedestres para acesso à praia no Recreio, no Rio de Janeiro, segundo relato da leitora Yve Carpi de Souza. O acidente ocorreu na madrugada deste domingo (28).

'Um motorista, possivelmente embriagado, tentou atravessar esta madrugada uma ponte de madeira para pedestres no Recreio. O resultado da tentativa vejam nas fotos. A ponte foi interditada para remoção do veiculo e os moradores perderam uma opção de acesso a praia', escreveu Yve.

De acordo com a leitora, o incidente ocorreu entre as ruas Guilherme de Almeida e Gláucio Gil. Ela afirma que passou pelo local por volta das 9h e, mais de uma hora depois, o carro ainda permanecia no local".

Para ver a foto da imprudência, clique aqui.

RJ: Subsecretário atropela pedestre que tem morte cerebral

2011-08-26T19:32:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"Cinco pessoas foram atropeladas na madrugada desta sexta-feira (26) na Estrada Engenho do Mato, em Niterói, na Região Metropolitana do Rio. As informações são da Polícia Civil. Segundo as primeiras informações de bombeiros do quartel de Niterói, o atropelador, que estava numa Pajero preta, seria o subsecretário de Governo da Região Metropolitana, Alexandre Felipe.

A assessoria de imprensa do Governo do Estado divulgou nota sobre o caso, lamentando o ocorrido.

Procurado pelo G1, o delegado titular da 81ª DP (Itaipu), Alexandre Leite, ainda não confirma que o atropelador seja o subsecretário. Ele abriu inquérito e agora tenta colher informações que possam confirmar a identificação do atropelador.

“Estamos fazendo diligências, tentando testemunhas e até imagens de uma câmera de circuito interno do local”, afirmou o delegado.

Segundo Leite, as vítimas foram levadas para o Hospital municipal Mário Monteiro, também em Niterói. Procurado pelo G1, o hospital informou que apenas uma vítima deu entrada na unidade. Ermírio Cosme Pereira está com suspeita de traumatismo craniano. Ele segue internado em estado grave. Ainda não há informações sobre os outros feridos".

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"Atropelado por subsecretário no RJ tem morte cerebral, diz Secretaria

Segundo a polícia, Alexandre Felipe atropelou 4 pessoas na quinta-feira.

Ele afirmou ter bebido meia taça de vinho.

Uma das vítimas atropeladas pelo subsecretário da Região Metropolitana do Rio, Alexandre Felipe, teve morte cerebral no fim da tarde desta sexta-feira (26). A informação foi confirmada pela Secretaria estadual de Saúde do Rio. Mais cedo, orgão havia informado que o estado de saúde de Ermírio Cosme Pereira, de 52 anos, era considerado gravíssimo e que ele respirava com a ajuda de aparelhos, no Hospital estadual Azevedo Lima, em Niterói.

O delegado titular Alexandre Leite, da 81ª DP (Itaipu), que investiga o caso, disse que, ao todo, quatro pessoas foram atropeladas pelo veículo dirigido pelo subsecretário. As vítimas são, além do homem, uma mulher e os dois filhos dela.

Ele será indiciado por lesão corporal culposa no trânsito, segundo informações dadads pelo delegado antes da morte cerebral da vítima. Alexandre Felipe fez, nesta sexta-feira (26), um exame de alcoolemia cujo resultado preliminar, segundo o delegado, deu negativo. Alexandre Leite afirmou que, agora, a polícia quer ouvir as vítimas".

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Por uma Brasilia acolhedora a pedestres e ciclistas

2011-08-26T14:35:00.000-07:00

Por uma Brasilia acolhedora a pedestres e ciclistas

Por Uirá Lourenço - Ciclista e presidente da ONG Rodas da Paz
e Bruno Aragão - Ciclista, jornalista e servidor público

Fonte: Correio Braziliense 26/jul/2011 - ONG Rodas da Paz

Duas reportagens publicadas pelo Correio Braziliense nas últimas semanas dão o que pensar sobre o atual cenário da mobilidade urbana no Distrito Federal e suas consequências para a qualidade de vida e sustentabilidade de Brasília.

A primeira, publicada em 27 de junho, chamava a atenção para a quase ausência de ciclovias na capital federal, o que obriga os ciclistas a ter atenção redobrada. Em pauta, o atropelamento de dois ciclistas nas imediações da Ponte do Bragheto. A motorista, de 28 anos, que retornava de uma festa, alegou não ter visto a dupla por causa da incidência da luz do sol no para-brisa do veículo, mas se recusou a fazer o teste do bafômetro. A manchete de capa estampava, em letras garrafais: “Perigo sobre duas rodas”.

A segunda reportagem, publicada em 7 de julho, destacava a passagem por Brasília de renomado especialista espanhol em segurança do trânsito, Pere Navarro Olivella. Ele mostrou-se assustado com o que viu em nossas vias: excesso de carros e de velocidade e quase nenhuma facilidade para o pedestre. A “moderna” Brasília, vaticinou o especialista, nada tem de moderno nesse aspecto, pois insiste em colocar o automóvel, e não o ser humano, como protagonista da cidade.

Não é preciso ser um especialista em trânsito para perceber a relação entre a primeira reportagem e a segunda. Brasília é uma cidade hostil para quem está fora do carro. E é assim, em grande parte, porque as políticas de mobilidade no Distrito Federal têm como foco apenas os que estão dentro do carro.

O DF tem hoje 1,3 milhão de veículos motorizados. Desse total, 74% são automóveis. O transporte coletivo tem ficado em segundo plano. De 2001 a 2010, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) aplicou R$ 774,5 milhões em obras de duplicação de rodovias, construção de viadutos e pavimentação, valor quatro vezes maior do que o destinado ao metrô — R$ 184,7 milhões.

Na cidade que se orgulha do respeito à faixa de pedestres, quem resolve adotar o saudável hábito — para si e para a cidade — de caminhar encontra cada vez menos espaço. As calçadas vêm cedendo espaço para estacionamentos e o avanço do comércio, com a leniência do governo. As próprias faixas, em muitos casos, ganharam semáforos para garantir que as pessoas, vistas como coadjuvantes numa cidade em que o protagonista é o automóvel, não “atrapalhem” o trânsito.

Tudo em nome de uma tal “fluidez” automotiva que dá mostras de estar fluindo em direção ao caos e à barbárie.

O transporte em bicicleta, alternativa saudável, acessível e ecológica, ainda não recebeu, nem de longe, a atenção que merece do GDF. Dos 600km de ciclovias prometidos no governo passado, foram construídos apenas cerca de 50km.

Grande parte deles de péssima qualidade, como é o caso das ciclovias de Itapoã e Recanto das Emas. De um lado, o completo desprezo ao direito à cidade dos ciclistas e pedestres; de outro, medidas de incentivo ao transporte individual: no momento em que este artigo é escrito, o governador Agnelo Queiroz anuncia que o GDF quer conceder IPVA zero para carros comprados no DF e vai construir enorme estacionamento subterrâneo na Esplanada dos Ministérios.

É desse caldo de cultura, nutrido pelo governo, que brota o sentimento coletivo de que o automóvel é o imperador da cidade. Sentimento que se traduz no desrespeito e hostilidade diários a pedestres e ciclistas, peças mais frágeis de um trânsito que, já se sabe, mata mais do que qualquer guerra. Entre 2000 e 2009, nada menos que 2 mil ciclistas e pedestres foram mortos nas vias do DF. O termo “acidente” é inadequado para definir a maioria dessas mortes. Elas

não foram causadas pelo acaso, mas por posturas inadequadas de cidadãos e governo diante do trânsito.

Cidades modernas de verdade incentivam formas saudáveis de locomoção e retiram o espaço dos carros. Redução do limite de velocidade nas vias, conversão de pistas para carros em ciclofaixas ou áreas para lazer e altas taxas para estacionamento e circulação de carros são ações do governo comuns nas capitais europeias. Em Copenhague, na Dinamarca, 55% dos deslocamentos para o trabalho são feitos de bicicleta, o que se reflete em alto nível de qualidade de vida e baixos índices de mortes e feridos no trânsito. Em Brasília, a taxa de deslocamentos por bicicleta certamente não chega a 0,5% e os resultados são evidentes: caos e altos níveis de poluição, estresse, feridos e mortos no trânsito.

É preciso desconstruir a cultura automotiva e construir uma cultura mais saudável, pensada na coletividade.

O perigo do trânsito em Brasília anda sobre quatro rodas e tem como combustível o desrespeito à vida por parte de alguns motoristas e políticas inadequadas por parte do governo. A solução para o trânsito de Brasília, essa sim, pedala sobre duas rodas. Vai também de transporte público e a pé. Promover essa solução não é apenas possível: é básico e urgente para uma cidade que se queira eficiente, democrática, humana, sustentável. E que pretende mostrar isso ao mundo nos próximos anos.

Jerusalem ganha bonde elétrico (VLT)

2011-08-23T05:12:00.000-07:00

Fonte: Revista Veja

Comentários: O bonde elétrico, atualmente mais conhecido como veículo leve sobre trilhos (VLT), é um modelo de meio de transporte público que poderia ser adotado nas cidades brasileiras. Seu custo de implantação não é tão grande quanto o do metrô subterrâneo, é confortável e permite aos usuários observarem a paisagem urbana.

A vaga de deficiente não é sua nem por um minuto

2011-08-17T13:53:00.000-07:00

A vaga reservada para deficientes não é sua nem por um minuto.
E se for na sua vaga, tem problema?
Na hora de estacionar o RESPEITO tem que ter espaço garantido.
Vale a pena assistir a este video.

Acidente banal causa tragédia no Interior de SP

2011-08-16T05:49:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

SP: Professora é atropelada no bairro Santa Cecília

2011-08-15T20:08:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"'Ela era uma guerreira', diz filho de professora da PUC que foi atropelada

Maria Angélica Victoria Soler foi sepultada às 17h20 desta segunda-feira.

Ela morreu após ser atingida por carro em rua no Centro de SP.

A professora paraguaia Maria Angélica Victoria Soler, de 74 anos, travou e venceu a luta contra um câncer de mama há 15 anos, resistiu bravamente à ditadura do general Alfredo Strossner, que presidiu o Paraguai com mão de ferro de 1954 a 1989, mas não sobreviveu à violência do trânsito de São Paulo. Ela morreu na noite de sábado (13) após ser atropelada quando atravessava a Alameda Barros, próximo à Rua São Vicente de Paulo, na região central da capital. O corpo dela foi sepultado por volta das 17h20 no Cemitério do Araçá, na Avenida Doutor Arnaldo, na região da Avenida Paulista".

Links Sugeridos:
http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2011/08/ela-era-uma-guerreira-diz-filho-de-professora-da-puc-que-foi-atropelada.html

Conta de bar de 73 mil reais

2011-08-14T05:24:00.000-07:00

Quel tal uma conta de 73 mil reais?
Uma incrível campanha do Bar Aurora e do Boteco Ferraz.
Qual o real preço de beber e dirigir? Pode ser uma enorme conta de hospital, pode ser sua vida, pode ser a vida de outros.

RJ: Bruno de Luca foge da blitz da lei seca

2011-08-09T17:40:00.000-07:00

Fonte: Folha Online

"O ator e apresentador Bruno de Luca recebeu duas multas depois que fugiu de uma blitz da operação Lei Seca ao se recusar a fazer o teste do bafômetro na madrugada de segunda-feira (8) no Rio de Janeiro.

Segundo a coordenação da Lei Seca, os fiscais não conseguiram alcançar o artista porque ele entrou em um condomínio fechado no Humaitá, zona sul da capital.

'Bruno de Luca recebeu duas multas: uma por se recusar a fazer o teste do bafômetro e outra por evasão de blitz. Ambas as infrações são consideradas gravíssimas. O condutor responderá agora a um processo administrativo no Detran', informou em nota a assessoria da operação Lei Seca.

De acordo com a coordenação da operação, no momento da abordagem, Bruno foi convidado a fazer o teste do bafômetro, mas recusou, sendo notificado em R$ 957,70, além de ter a carteira de habilitação e os documentos do veículo apreendidos.

Depois de recusar a fazer o teste, Bruno deveria solicitar que algum conhecido fosse até o local e dirigisse seu carro, mas ele pegou o veículo (Kia Sportage) e fugiu para um condomínio fechado.

A assessoria informou ainda que a fuga de Bruno não foi considerada crime e que a pena para quem deixa a blitz da Lei Seca sem autorização é ter o carro apreendido, o que não aconteceu com o apresentador".

Comentários do Blog:
É incrível como alguém como Bruno de Luca, que conhece vários países do mundo e, portanto, a realidade dos países que respeitam as leis de trânsito, pode cometer atos como este.

Houve infração ao art. 210 do Código de Trânsito Brasileiro:

"Art. 210. Transpor, sem autorização, bloqueio viário policial:

Infração - gravíssima;

Penalidade - multa, apreensão do veículo e suspensão do direito de dirigir;

Medida administrativa - remoção do veículo e recolhimento do documento de habilitação".

Links Sugeridos:
http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2011/08/apresentador-bruno-de-lucca-foge-de-lei-seca-no-rio-diz-governo.html

SP: Carros do Tribunal de Justiça desrespeitam pedestres

2011-08-09T05:13:00.000-07:00

Fonte: Estadão

"No 1º dia, até carro do TJ queima faixa

Reportagem flagrou 5 veículos oficiais desrespeitando pedestres; em geral, marronzinhos não multaram todos os motoristas infratores

A promessa era de que todos os motoristas que não respeitassem os pedestres seriam multados desde ontem. Mas, na prática, não foi bem isso o que aconteceu. Enquanto um "marronzinho" multava um motorista infrator, em média outros quatro passavam sem sofrer consequências. Até carros do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJ-SP) foram flagrados ignorando a lei.

Não pararam na faixa nenhum dos cinco carros oficiais do TJ que passaram pelo cruzamento sem semáforo das Ruas Conde do Pinhal e Glória, no centro, durante os 30 minutos em que a reportagem esteve no local. Em três das situações havia pedestres aguardando para atravessar.

Em outra, o carro não só deixou de dar preferência às pessoas a pé, como parou em cima da faixa para que um passageiro descesse do veículo. O quinto carro passou no momento em que não havia nenhuma pessoa esperando para atravessar.

A reportagem também esteve em outros cinco cruzamentos em que foram escalados agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para fiscalizar o respeito aos pedestres. Durante os 15 minutos em que permaneceu em cada local, houve 48 veículos avançando sobre a faixa de pedestres quando havia alguém atravessando. Mas os cinco "marronzinhos" informaram ter aplicado 11 multas no total.

Para identificar uma infração, o Estado usou os mesmos critérios ensinados pela CET a seus agentes para configurar que um pedestre está atravessando uma via: indicar a intenção de atravessar com o braço ou pisar sobre a faixa. Nesses casos, a orientação dada aos marronzinhos é de aplicar multa se o veículo não parar".

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Comentário de Alexandre Garcia sobre o desrespeito à faixa de pedestres

2011-08-03T17:01:00.000-07:00

RJ: Elymar Santos perde CNH na blitz da Lei Seca

2011-08-01T17:41:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"O cantor Elymar Santos teve a carteira de habilitação apreendida ao se recusar a passar pelo teste do bafômetro durante uma blitz da Lei Seca realizada na Lagoa, na Zona Sul do Rio. De acordo com o cantor, ele voltava de Ramos, no subúrbio do Rio, para o Leblon, na Zona Sul, onde mora, quando foi parado na blitz na madrugada desta segunda-feira (1º).

"Não é a primeira vez que eu sou parado e nunca recuso a passar pelo teste. Dessa vez, eu tinha bebido na noite anterior. Bebi antes, durante e depois do show em homenagem à Alcione, mas já tinham se passado muitas horas. Mesmo assim, disse que não sabia quanto tempo o álcool ficava no sangue e, na dúvida, fui orientado a não fazer o teste do bafômetro", afirmou Elymar Santos ao G1".

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Imprudência faz número de acidentes disparar em Aracaju

2011-07-30T13:18:00.000-07:00

Fonte: SMTT - Prefeitura Municipal de Aracaju/SE

"Lamentavelmente, todos os dados apontam que o trânsito da capital está mais violento desde a interrupção do funcionamento dos equipamentos de fiscalização eletrônica, em abril deste ano. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) registrou um aumento de 50% no número de colisões entre veículos e de 33% nas ocorrências de atropelamentos, no comparativo entre o primeiro semestre deste ano e o mesmo período de 2010.

Criticados por alguns e defendidos por outros, é fato que os radares e fotosensores coíbem os abusos que acabam, muitas vezes, engrossando as estatísticas de acidentes e mortes. Para familiares de vítimas, principalmente, a fiscalização e a educação dos condutores são importantes aliados na garantia de um trânsito seguro.

Irmão do policial Wyldman Pinheiro Adam Filho, vítima fatal de um acidente registrado no último final de semana em Aracaju, o agente de segurança Wesley Souza Adam reconhece a necessidade e importância da fiscalização eletrônica.

'É óbvio que os radares coíbem acidentes. As pessoas criticam, mas não se educam. Então para quê reclamar? A prevenção dos acidentes é uma questão de educação. Até que as pessoas se conscientizem, não vai ser apenas meu irmão, mais gente vai morrer', lamenta.

Wesley destaca que não é difícil presenciar atitudes imprudentes nas ruas e avenidas da capital.

'As pessoas discutem no semáforo por uma bobagem. Muita gente é imprudente. Os exemplos estão aí. As pessoas devem se conscientizar, ter bom senso, e lembrar que a pressa é inimiga da perfeição', diz.

Comparativo

Até junho de 2011, 1.147 veículos colidiram em Aracaju e 340 pessoas foram atropeladas. Em todo o ano de 2010, foram 760 colisões e 340 atropelamentos. Da Energisa vem mais uma comprovação do aumento do índice de acidentes. Este ano, já foram trocados pela empresa 90 postes derrubados por veículos, sendo 37 deles entre os meses de abril e junho. No ano passado, neste mesmo período, foram 28.

O assessor de Comunicação da concessionária de energia, Augusto Aranha, informa que a maioria das ocorrências é registrada nos finais de semana, quando os abusos e a imprudência no trânsito aumentam. 'Normalmente os casos aumentam muito nesse período', atesta.

Pontos críticos

Para o diretor de Trânsito da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), major Paulo Paiva, o trânsito da capital está menos seguro desde que os equipamentos de fiscalização eletrônica foram desligados. "Ao contrário do que muita gente pensou, a fluidez do trânsito não mudou, mas o excesso de velocidade é notório. Prova disso é o registro de acidentes graves em pontos onde eles não aconteciam há alguns anos", observa.

Paiva cita como exemplos dois trechos da avenida Beira Mar, uma das principais vias de escoamento do trânsito na capital. O primeiro está na curva do Iate Clube, no bairro São José, onde desde o desligamento dos radares três pessoas perderam a vida. O segundo, na região onde está localizado o Parque dos Cajueiros, no bairro Farolândia, onde foi registrado um grave acidente há duas semanas envolvendo três veículos e uma pedestre que foi atropelada. Nesses casos, a principal razão dos acidentes é o excesso de velocidade.

"Isso demonstra que os equipamentos modificam o comportamento dos condutores. A fiscalização eletrônica não abrange apenas a área onde os radares ficam instalados, mas muda a conduta em qualquer ponto', analisa Paiva. O diretor de trânsito da SMTT destaca que ainda assim há uma minoria que não respeita, e aí a multa é aplicada. "O auto de infração é necessário porque é algo didático e educativo. A punição existe, mas o resultado é imediato porque ela desmotiva a repetição desse comportamento ruim", pondera.

Vítimas

Outro dado que chama a atenção é que em Aracaju o motociclista é a principal vítima dos

acidentes, diferente do que ocorre na maioria das cidades do país, onde o pedestre é quem mais sofre. Somente no primeiro trimestre deste ano, 17 das 24 vítimas fatais no trânsito de Aracaju eram motociclistas ou garupeiros.

"Em apenas uma década, o número de motos na capital mais que quadruplicou. Saímos de 12 mil motos e motonetas em 2000 para 50 mil em 2010, isso sem contar os ciclomotores, que não temos como acompanhar", diz o diretor de Trânsito da SMTT.

Paiva ressalta que as campanhas de educação conseguem sensibilizar a maioria, mas os maiores resultados virão com um esforço coletivo que envolve não só o poder público, mas o sistema educacional, a família, as igrejas e a própria sociedade.

'A educação é solução para médio e longo prazo. A SMTT não fará isso sozinha. As pessoas devem se sentir responsáveis, todos devem ter essa consciência', explica."

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SP: Morre jovem atropelado por Land Rover na Vila Madalena

2011-07-29T04:21:00.000-07:00

Fonte: Folha Online

"O jovem atropelado no sábado (23) por um jipe blindado na Vila Madalena, zona oeste de São Paulo, morreu às 19h30 desta quinta-feira, informou o Hospital das Clínicas, onde ele estava internado.

O administrador Vitor Gurman, 24, voltava para casa, na rua Natingui, quando foi atingido por um Land Rover. Ele deu entrada no Hospital das Clínicas com traumatismo craniano e durante a internação respirou por aparelhos.

O carro era conduzido por Gabriella Guerrero Pereira, 28, mas pertence ao namorado dela, o engenheiro Roberto de Souza Lima, 34, que estava no banco do passageiro e sofreu ferimentos.

O veículo acumulava 26 multas --dez delas por excesso de velocidade-- registradas entre 23 de dezembro de 2010 e 14 de maio de 2011.

Inicialmente, Gabriella era investigada por embriaguez ao volante e lesão corporal culposa (sem intenção).

Nesta quinta-feira, porém, o delegado Manuel Adamuz, do 14º DP (Pinheiros), abriu inquérito para apurar o crime de tentativa de homicídio doloso (intencional). Para o policial, Gabriella assumiu o risco de provocar a morte dele.

O inquérito baseia-se, segundo o delegado, no depoimento de duas testemunhas do acidente. Um delas afirmou que o Land Rover estava em alta velocidade (no trecho, a velocidade máxima permitida é de 30 km/h); a outra testemunha disse que Gabriella parecia estar alcoolizada e demonstrava preocupação apenas com o namorado.

A polícia deve ouvir mais testemunhas e, por último, a nutricionista".

Links Sugeridos:
http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/951353-morre-jovem-atropelado-por-land-rover-em-sao-paulo.shtml
http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2011/07/corpo-de-jovem-atropelado-por-carro-blindado-sera-enterrado-nesta-sexta.html
Emocionante discurso do Vitor Gurman na colação de ADM/ESPM 2010, sobre o Fabio Bueno (Video)

SP: Land Rover com 26 multas atropela jovem na Vila Madalena

2011-07-28T06:13:00.000-07:00

Fonte: Folha Online

"O jipe Land Rover blindado que atropelou o administrador Vitor Gurman, 24, no último sábado, na Vila Madalena (zona oeste), acumula 26 multas --dez delas por excesso de velocidade-- registradas entre 23 de dezembro de 2010 e 14 de maio de 2011.

O carro era conduzido por Gabriella Guerrero Pereira, 28, mas pertence ao namorado dela, o engenheiro Roberto de Souza Lima, 34, que estava no banco do passageiro.

Até ontem, a vítima permanecia em estado gravíssimo no Hospital das Clínicas.

Segundo PMs que atenderam a ocorrência, a motorista 'aparentava estar embriagada'.

Ela se recusou a fazer o teste do bafômetro, mas diz ter feito todos os exames pedidos no IML. O laudo ainda não está pronto".

Links Sugeridos:
http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/950796-land-rover-que-atropelou-jovem-em-sp-tem-26-multas-veja-video.shtml

Aracaju: PM morre após capotamento de veículo em alta velocidade

2011-07-24T07:49:00.000-07:00

Fonte: Atalaia Agora

"Policial militar morre em acidente de trânsito
O acidente ocorreu na madrugada deste sábado (23) no bairro Jardins. O carro que o PM Wydeman Pinheiro Adan Filho, 43 anos, estava, capotou nas proximidades da avenida Pedro Valadares. 'O cara vinha muito rápido, na curva ele passou direto, o acidente foi muito feio', disse um comerciante da região. Quem dirigia o veículo, segundo o irmão de Wydeman, era um dos proprietários do Mistão, Gerson Bonfim Júnior. 'Meu irmão estava com Júnior, irmão de Edson do Mistão. Eram amigos, na verdade foi uma fatalidade', relata Weslley Souza irmão do policial".

Links Sugeridos:
http://www.atalaiaagora.com.br/conteudo?c=22225&sb=1&t=POLICIAL+MILITAR+MORRE+EM+ACIDENTE+DE+TRANSITO

São Paulo: Grávida morre atropelada por motoristas em racha

2011-06-27T06:17:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"Uma grávida de quatro meses morreu atropelada na madrugada deste domingo (26) por dois carros que participavam de um racha, na Zona Leste de São Paulo. Os dois motoristas estão presos. Pamela Fernandes de Almeida tinha 21 anos e voltava do Hospital Geral de Guaianazes quando decidiu parar em um telefone público para falar com uma amiga e acabou atropelada".

Conheça o projeto do 3° Terminal do Aeroporto de Cumbica

2011-06-26T14:09:00.000-07:00

Fonte: TV Folha

SP: Três jovens morrem em grave acidente

2011-06-25T17:10:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"Uma adolescente de 16 anos foi a terceira morte causada por um grave acidente de carro, na madrugada deste sábado (25), na Zona Sul de São Paulo. Ela morreu a caminho do hospital. O veículo em que os seis amigos estavam bateu em um poste, deixando duas pessoas mortas na hora. Segundo familiares, o grupo, que mora no Jardim Iporã, tinha saído de uma quermesse e estaria indo para outra festa.

A batida foi na Avenida Senador Teotônio Vilela e o veículo chegou a pegar fogo. A fiação foi afetada, deixando trechos da região sem luz. Funcionários da Eletropaulo ainda tentavam resolver o problema no início da tarde deste sábado. Os três jovens que foram internados em estado grave estão no Hospital São Paulo, na Vila Mariana, Zona Sul.

A batida ocorreu por volta de 3h30, depois o veículo passar por uma curva acentuada. O motorista, de 21 anos anos, perdeu o controle da direção e atingiu o poste, morrendo na hora. Também morreu no local uma jovem de 13 anos. Imagens feitas por um morador do Grajaú mostram a fiação incendiada e as chamas que também atingiram o carro batido".

Comentário:
Excesso de velocidade acarreta consequências como esta. As consequências não são só para o motorista, mas também para os demais ocupantes do veículo.

Porto Alegre: Motorista embriagado provoca acidente

2011-06-23T18:44:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

SP: Aumento dos motociclistas mortos no trânsito

2011-06-16T11:33:00.000-07:00

Fonte: Portal G1 - Jornal Hoje - dia 15/6/2011

O número de carros e caminhões em São Paulo/SP é sete vezes maior que o número de motos. As mortes de motociclistas representam a metade do número geral.

SP: Ciclista, o Presidente da Lorenzetti morre atropelado.

2011-06-13T12:21:00.000-07:00

Fonte: Folha Online

"Presidente da Lorenzetti morre atropelado em São Paulo

O empresário Antonio Bertolucci, 68, morreu na manhã desta segunda-feira após ser atropelado quando andava de bicicleta na região da avenida Sumaré, na zona oeste de São Paulo.

O acidente ocorreu por volta das 11h40. Bertolucci era presidente do Conselho de Administração do Grupo Lorenzetti, fabricante de duchas e chuveiros.

Ciclistas estão organizando uma manifestação, inicialmente para as 19h, no mesmo local do acidente, para protestar contra a falta de segurança no trânsito.

O atropelamento está sendo registrado no 14º DP (Pinheiros), que vai investigar as circunstâncias do acidente".

Links Sugeridos:

http://www.estadao.com.br/noticias/cidades,ciclista-morre-atropelado-na-avenida-sumare--em-sao-paulo,731782,0.htm

Em tempo: Bicicletada.org publica informações detalhadas sobre o atropelamento.
http://bicicletada.org/atropelamentosumare

São Paulo: Estacionamento irregular no Aeroporto de Congonhas

2011-06-13T05:34:00.001-07:00

Fonte: Portal G1

Cáceres: Morre menino atropelado na porta de casa

2011-06-03T21:08:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

Menino atropelado por motorista sem carteira morre em Cuiabá
Menino de dez anos teve as pernas amputadas e ficou seis dias internado.
A motorista confirmou que não tinha habilitação e fugiu do local.

"Morreu nesta sexta-feira (3) o menino de dez anos que foi atropelado em Cáceres, a 250 quilômetros de Cuiabá. Marcelo Arruda Silva estava sentado na porta de casa com a irmã e uma prima quando ocorreu o acidente, no final da tarde do último sábado (28). Por causa do impacto do acidente, as duas pernas do garoto tiveram de ser amputadas. Marcelo ficou internado seis dias na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) Infantil de um hospital particular da capital e completaria 11 anos neste sábado (4).

A diretoria do hospital confirmou ao G1 que o garoto morreu às 11h da manhã e que o corpo foi encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) da capital, nesta tarde. Familiares da vítima também informaram que o corpo de Marcelo será transferido ainda nesta sexta-feira para Cáceres, onde será velado. O velório será realizado na casa dos pais do menino.

O veículo era conduzido por Sandra Giselle Tomaz que confirmou não ter carteira de habilitação. Ela está sendo na tarde de hoje ouvida no inquérito aberto pela Polícia Civil e até o fechamento desta reportagem o depoimento ainda não havia sido finalizado. O delegado de Cáceres, Rogers Jarbas, responsável pelo caso, disse estar seguro que a motorista estaria embriagada e que Sandra deve ser indiciada por homicídio.

A família do menino alega que a motorista não prestou socorro a vitima e fugiu do local. Dona Lúcia Elina de Arruda, mãe do garoto, contou que o filho foi socorrido pelo Corpo de Bombeiros e encaminhado para o Pronto- Socorro de Cáceres, antes de ser transferido para a capital.

A motorista do veículo é esposa de um policial militar de Cáceres. O caso é polêmico porque a família afirma que não foi registrado boletim ocorrência sobre o acidente. A Polícia Militar abriu procedimento administrativo para investigar os motivos".

Alagoas: "Cavalo de Pau" mata passageiro em Santana do Ipanema

2011-05-31T18:52:00.000-07:00

Fonte: Alagoasweb

"O que era para ser uma diversão acabou em tragédia na tarde de ontem, domingo (29), na cidade de Santana do Ipanema, alto sertão alagoano. O jovem Robson de Souza Silva, de 32 anos, morreu depois que o veículo em que vinha como carona, uma camionete Toyota Hilux, placa KKO 0011/PE, capotou devido à prática do chamado 'cavalo de pau'".

Comentários do Blog:
Não há limites para a imbelicidade no trânsito.
É bom lembrar que quem estiver trafegando de carona também pode sofrer as consequências da conduta de um motorista irresponsável.

São Paulo: CET tem Ombudsman do trânsito

2011-05-30T19:37:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

Ombudsman vai encaminhar reclamações para a CET
Ele irá receber críticas e sugestões da população de São Paulo.
Cargo será ocupado por Luiz Célio Bottura.

"São Paulo conta a partir desta segunda-feira (30) com um novo profissional para tentar melhorar o trânsito e o transporte público da capital: o ombudsman. Ele irá receber críticas e sugestões da população e encaminhar para que sejam executadas. Muitas empresas e órgãos públicos já contam com um ombudsman. O ombudsman do trânsito será Luiz Célio Bottura. Ele atuará como representante da população dentro da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).

'Todas as anomalias ao longo do sistema viário devem ser encaminhadas por sugestões e com o maior número de dados ao site da CET para que venha a mim, eu estude o problema e encaminhe ao secretário para que ele tome as providências. Depois, eu estarei cobrando', explica ele".

Para ler mais, clique aqui.

Links Sugeridos:
http://www.cetsp.com.br/ (Clique em Fale com a CET)

Aracaju: justiça mantém prisão de acusada de homicídio na Melício Machado

2011-05-30T19:20:00.000-07:00

Fonte: Atalaia Agora
Justiça mantém prisão de acusada de homicídio doloso de trânsito

"A Câmara Criminal, na sessão de julgamento desta segunda-feira (30) negou o Habeas Corpus e manteve a prisão preventiva de Lênia Feitosa Vieira acusada de conduzir um veículo em alta velocidade e se envolver no acidente que vitimou a estudante Valéria Menezes de Oliveira, 24 anos, além de mais três pessoas que ficaram com ferimentos graves. O acidente aconteceu no dia 09 de janeiro de 2010, na avenida Melício Machado, na ocasião, Lena saiu ilesa e fugiu do local.

O relator, desembargador Luiz Mendonça destaca que foi comprovada a materialidade delitiva pelos laudos periciais de lesão corporal, pelo laudo pericial cadavérico, pelo prontuário médico e pelo laudo pericial do local do acidente de trânsito e os indícios de autoria sobressaem das investigações policiais.

'Várias foram as testemunhas inquiridas, e todas, à exceção daquelas apresentadas pela própria acusada, foram uníssonas em afirmar que a paciente desenvolveu perseguição contra as vítimas, na Av. Melício Machado, até o local do evento criminoso, em altíssima velocidade, sempre insinuando que elas estivessem na companhia de uma determinada pessoa, que posteriormente se apurou que seria o seu amante, e ameaçando-as com diversas expressões a exemplo de Vocês vão me pagar!, até que finalmente atingiu o seu intento, colidindo propositalmente, conforme relato da autoridade policial, jogando o carro das vítimas em cima do canteiro da Avenida'.

Ainda de acordo com o relator, a acusada, logo após o acidente, pretendia fugir do local. "Ela não fugiu porque não conseguia sair do veículo, nem tampouco conseguia ligar o automóvel. No entanto, momentos após fora socorrida por um amigo, e deixara todas as vítimas para trás".

Para ler mais, clique aqui.

Links Sugeridos:
http://www.tjse.jus.br/tjnet/noticias/noticiajuridicascompleta.wsp?tmp.pesq=314

SP: Inauguração do Metrô Pinheiros

2011-05-19T11:19:00.000-07:00

Nesta segunda-feira, dia 16/5/2011, foi inaugurada a Estação Pinheiros do Metrô (Linha Amarela). Ainda está faltando a conexão com a Estação Pinheiros da Linha da CPTM, prevista para o início de junho/2011.

Assista à reportagem da TV Estadão acerca do tema:

SJCampos: Caminhão de lixo desrespeita sinal vermelho e mata motociclista

2011-05-18T18:46:00.000-07:00

Fonte: VNews

Motorista de caminhão da Urbam passou no sinal vermelho, diz polícia
Policial civil morreu atropelado nesta manhã, em São José dos Campos

"Um grave acidente nesta manhã em São José dos Campos terminou com a morte de um policial civil. Ele era conhecido entre os colegas de trabalho por ser um motociclista cauteloso, mas mesmo em baixa velocidade acabou se tornando mais uma vítima do trânsito.

Marco Antônio de Freitas Júnior aguardava o semáforo no cruzamento da Aveninda Eduardo Cury com a Rua Ana Maria Nardo Silva, no Jardim Colinas. Quando o semáforo abriu, ele foi atingido por um caminhão de coleta de lixo da Urbanizadora Municipal (Urbam) e morreu na hora.

Freitas era chefe dos investigadores da Delegacia de Investigações Sobre Entorpecentes (Dise) de São José dos Campos. Ele tinha 41 anos e 20 deles dedicado à polícia. “O Marcos, ele era muito cuidadoso. Ele tinha muita cautela em andar com a motocicleta e não excederia jamais”, garantiu o o delegado Antônio Sérgio Pereira.

Após o acidente, o velocímetro da moto apontava 140 km/h. Mas, como o policial estava começando a acelerar para cruzar a pista, seria muito difícil atingir essa velocidade até o momento do acidente.

Para a Polícia Civil, as imagens são a prova de que o motorista do caminhão ultrapassou o sinal vermelho. Por isso ele foi preso em flagrante e vai responder por homicídio com dolo eventual, já que teria assumido o risco de provocar o acidente. “As provas não deixam nenhuma dúvida que ele avançou o sinal e por isso ocasionou o acidente, que infelizmente era um policial civil, mas que poderia ser qualquer outro membro da sociedade”, reiterou o delegado.

Em depoimento à polícia, o motorista do caminhão disse que o sinal estava verde pra ele no momento do acidente. A Urbam, que é ligada à prefeitura e responsável pelo sistema de coleta de lixo na cidade, informou que lamenta o que ocorreu e que vai aguardar a conclusão da perícia para a apuração dos fatos".

Para ver mais, clique aqui.

Quando vale mais a pena andar de taxi?

2011-05-15T06:53:00.000-07:00

Em uma matéria publicada na Folha Online, consta um aplicativo que permite que você calcule se é ou não mais vantajoso economicamente andar de carro ou de taxi. Um professor da FGV calculou que, se você anda até 15 km por dia, é mais vantajoso do ponto de vista econômico andar de taxi.

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/915738-ate-15-km-por-dia-taxi-e-mais-barato-do-que-carro.shtml

Lembramos que este é apenas o ponto de vista econômico, há outros benefícios para o usuário (redução de stress, saúde, condicionamento físico, etc) e para a comunidade (redução da poluição, etc) de se abandonar o carro e adotar um meio alternativo, como taxi, transporte coletivo, bicicleta, e até mesmo deslocar-se à pé.

São Paulo: Flagrantes da imprudência no trânsito

2011-05-13T10:05:00.000-07:00

Fonte: Portal G1 - Radar SP

A CET/SP divulgou flagrantes impressionantes da imprudência de motoristas e, também, de alguns pedestres na cidade de São Paulo/SP, demonstrando o perigo que é o trânsito na capital paulista.

Link Sugerido:
http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2011/05/cet-divulga-flagrantes-de-imprudencia-no-transito-em-sp.html

Estacionamento irregular continua no Aeroporto de Aracaju

2011-05-12T06:59:00.000-07:00

Pouco está sendo feito para fiscalizar e ordenar o tráfego de veículos no Aeroporto de Aracaju/SE.

Nos horários de embarque e desembarque, o mais comum é observar veículos estacionados irregularmente, parados em fila dupla, taxistas trafegando em alta velocidade, colocando em risco passageiros e atrapalhando o tráfego. Quem perde é a lei de trânsito e a cidadania.

Esta semana, um leitor enviou ao Blog algumas fotos demonstrando que as irregularidades persistem, tais como, o estacionamento irregular. Motoristas simplesmente deixam seus veículos estacionados nas pistas, sem qualquer preocupação com a fiscalização da SMTT, órgão municipal de fiscalização de trânsito.

Condições dos metros de SP, RJ e BH

2011-05-10T14:25:00.000-07:00

Fonte: TV Globo - Jornal Hoje - Dia 10/5/2011.

São Paulo: Faixa de Pedestre não é respeitada por 89% dos condutores

2011-05-09T04:04:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

Pesquisa mostra comportamento de pedestres e motoristas em SP
Levantamento foi feito pela CET em quatro cruzamentos da capital paulista.
Faixa de pedestres não é respeitada em conversões por 89% dos condutores.

"Uma pesquisa feita pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) em quatro cruzamentos do centro expandido da cidade de São Paulo mostra que o respeito à faixa de pedestres por parte dos motoristas ainda é muito pequeno. Apenas 10,4% dos condutores respeitaram a prioridade do pedestre quando estavam fazendo uma conversão e alguém tentava atravessar a rua – 89,6% não esperaram e passaram direto.

Quando os pesquisadores perguntaram para os motoristas se eles respeitavam a faixa de pedestres, a maioria disse que sim – 76,8%. Quando a pergunta foi feita para os pedestres, o resultado foi mais parecido com o que o levantamento já tinha percebido – 69,5% dos pedestres disseram que se sentem desrespeitados pelos motoristas.

A maior parte dos motoristas que não respeita a faixa de pedestres diz que faz isso para evitar o risco de uma batida quando há outro carro seguindo pela via. Outro problema ressaltado pelo levantamento é a falta do uso de seta. De 12.328 veículos observados, apenas 68,3% dos motoristas ligaram a seta para sinalizar seu caminho. Os condutores são mais cuidadosos com a sinalização quando estão em uma avenida movimentada e vão virar para uma rua mais tranquila.

Os pedestres são as principais vítimas de acidentes de trânsito na cidade. Em 2010, 630 pessoas morreram atropeladas. O número de vítimas de acidentes que estavam em carros, motos ou caminhões é bem menor".

Aracaju: Construtora lança efluentes na frente do Aeroporto

2011-05-06T06:09:00.000-07:00

A Construtora, a Dicon Engenharia Ltda., responsável pela obra de um conjunto de apartamentos na Av. Silvio Cabral de Santana (Residencial Clube Portal da Cidade), em frente ao Aeroporto de Aracaju/SE, foi flagrada lançando efluentes (resíduos líquidos da construção) diretamente na pista de rolamento.

O lançamento irregular foi constatado por um leitor do blog no dia 05/06/2011 à meia-noite.

A água se acumula na pista acarretando transtornos para pedestres, ciclistas e até mesmo aos motoristas.

Como se pode observar das fotos a seguir, além desta questão, os tapumes da construção atrapalham a passagem dos pedestres, restringindo a largura da calçada.

Links Sugeridos:

http://www.diconengenharia.com.br/

Entrevista com o Presidente do Metro-SP

2011-05-05T19:52:00.000-07:00

O Presidente do Metropolitano de São Paulo (Metro-SP), Sérgio Avelleda, concedeu entrevista à TV Estadão no dia 3 de maio e comentou sobre as novas linhas em planejamento e construção. Vale a pena conhecer os investimentos no mais importante modal de transporte da capital paulista.

IPEA divulga estudo sobre Mobilidade Urbana

2011-05-04T08:28:00.000-07:00

O Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) apresentou nesta quarta-feira, dia 4, às 10h, a segunda edição do Sistema de Indicadores de Percepção Social (Sips) sobre mobilidade urbana.

O estudo mostra a percepção que os usuários de diferentes tipos de transporte (carro, transporte público, bicicleta, a pé) têm sobre a mobilidade urbana. A pesquisa revela as respostas dos entrevistados sobre os meios de transportes mais usados nas regiões metropolitanas e não metropolitanas, nas capitais e não capitais, os motivos principais para a escolha do meio de transporte e as condições apontadas por quem não usa transporte público para utilizá-lo.

Dentre as conclusões interessantes deste estudo, cabe destacar que 43% dos usuários de automóveis tem uma percepção diária de congestionamento, percentual superior aos usuários do transporte público.

Links Sugeridos: http://www.ipea.gov.br/portal/images/stories/PDFs/SIPS/110504_sips_mobilidadeurbana.pdf

São Paulo: Prefeitura cria Zonas de Proteção dos Pedestres

2011-05-02T05:55:00.000-07:00

Fonte: Destak Jornal
http://www.destakjornal.com.br/readContent.aspx?id=13,95314

Pedestres vão ter 'zonas de proteção'

"Meta é reduzir pela metade o número de mortes causadas por atropelamentos; foram 630 no ano passado

Para reduzir as mortes no trânsito, a cidade de São Paulo vai ganhar 11 zonas de proteção ao pedestre, que servirão de modelo para o resto da capital. O detalhamento do programa será anunciado pelo prefeito Gilberto Kassab dia 11 de maio.

Os locais de segurança serão chamados de Zona Máxima de Proteção ao Pedestre (ZMPP) e terão sinalização específica, além de reforço de agentes de trânsito para garantir que motos e carros não invadam as faixas de pedestres durante a travessia de pessoas. Orientadores usarão bandeiras para sinalizar que os veículos devem parar.

A meta da prefeitura é reduzir pela metade o número de mortes em atropelamentos na cidade. No ano passado, foram 630. Entre 2005 e 2010, foram mais de quatro mil.

As 11 primeiras zonas de proteção estarão em um perímetro que vai do centro da cidade até a região da avenida Paulista. Esses locais concentraram 11% das mortes de pedestres no ano passado.

Quatro locais já estão definidos: são os cruzamentos das avenidas Ipiranga e São Luís, do viaduto Jacareí com a rua Santo Antônio, da avenida Paulista com a rua Augusta e o formado pelas ruas da Consolação, Martins Fontes, São Luís e Xavier de Toledo.

Multas

A prefeitura anunciou que a CET vai começar a multar motoristas que não derem prioridade aos pedestres. De acordo com a lei, onde houver faixa, a prioridade é do pedestre e não do carro, exceto quando houver semáforo.

A operação começará dia 11 de maio na região central e depois vai se estender a outras dez áreas. Ainda não haverá multa, mas os motoristas serão orientados a cumprir a regra. Não há data definida para as multas começarem a valer efetivamente".

Comentários do Blog dos Infratores:

Talvez uma das melhores notícias que o pedestre da capital paulista poderia ouvir.

Imagine tornar São Paulo/SP uma cidade civilizada e humanizada no trânsito como as cidades européias, como as cidades dos países desenvolvidos em geral, ou, até mesmo, como algumas cidades sul-americanas (Santiago, por exemplo)?

Isso seria (é) muito bom.

Respeitar os artigos do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que dispõem sobre a proteção ao pedestre na sua travessia é o primeiro passo neste sentido.

Vamos torcer e lutar para que esta medida dê certo e torne os motoristas da Capital Paulista mais conscientes. É importante lembrar que muitos exemplos de São Paulo/SP são replicados em outras cidades brasileiras.

Sugestão de Links:

http://www.estadao.com.br/noticias/geral,sao-paulo-ganhara-11-zonas-de-protecao-para-pedestres,712531,0.htm

Salvador: menor atropela mulher com veículo de cliente

2011-05-01T13:24:00.000-07:00

Menor atropela mulher com carro de cliente em Salvador, diz polícia

Garoto costumava pegar veículos para levar ao lava a jato onde trabalhava.
Vítima está no HGE, onde seu marido também está internado.

"Um adolescente de 16 anos é suspeito de atropelar uma mulher na manhã deste domingo (1º), no bairro da Caixa D'Água, em Salvador. Ele está apreendido na Delegacia do Adolescente Infrator (DAI), no bairro de Brotas.

Segundo a delegada plantonista da unidade policial, Patrícia Gandini, o adolescente disse em depoimento que foi fechado por uma Kombi e que, ao tentar desviar, subiu na calçada e atropelou a vítima Jandira Dias Conceição Santos, de 33 anos, que teve lesões na perna, no pé e no maxilar.

Ela foi levada para o Hospital Geral do Estado (HGE), para onde seguia no momento em que foi atropelada. De acordo com a polícia, Jandira estava indo visitar o marido que está internado no HGE".

Para ler mais, clique aqui.

Fonte: Portal G1

Fernando Canzian: Brasil, um País de poucos

2011-04-25T10:08:00.000-07:00

Creio que não li um artigo da imprensa que descreva com a maior fidelidade o que vem acontecendo recentemente com o trânsito brasileiro que o artigo escrito por Fernando Canzian, repórter especial da Folha de São Paulo, denominado "Brasil, um país de poucos". Neste artigo, o autor aponta que a classes econômicas em ascensão só replicam o comportamento negativo das antigas classes altas, evidenciando uma total falta do significado de coletivo na sociedade brasileira.

"Brasil, um país de poucos

Há anos não viajava para o destino escolhido no feriado que passou, no litoral norte de São Paulo.

A paisagem é totalmente outra em relação à última vez: novas lojas, muitas com ar condicionado, supermercados grandes e modernos e muita, muita gente.

Há muito também não pegava uma estrada, dirigindo, no Brasil. O tráfego está horrível. Quando podem, os carros voam. Os motoristas são mal educados e absurdamente imprudentes. Quanto maior e mais potente o veículo, maior também a audácia.

A ascensão da classe C no Brasil vem expondo no cotidiano das cidades e de locais antes tranquilos a saturação. E a tremenda falta de senso do coletivo que existe no Brasil.

Os cretinos que ultrapassam nas faixas contínuas a 150 km por hora, que param seus carros em qualquer lugar sem se importar com o ir e vir dos demais ou que abrem porta-malas para despejar músicas altas no entorno são a face mais visível dessa doença, bem brasileira.

O que se vê é a apropriação privada de locais públicos. Seja por famílias porcalhonas na praia e motoristas que trafegam impunes pelos acostamentos nas rodovias à evidente ocupação ilegal, pela antiga e nova classes média e C, de encostas e áreas de preservação.

É o mesmo fenômeno que entope o trânsito nas cidades. Falta infraestrutura, assim como falta educação e civilidade no Brasil emergente.

Há algumas décadas, os ricos e bem de vida no Brasil optaram por se fechar em condomínios. Esperavam fugir da violência, da pobreza e do 'povão', que pouco os incomodava nas férias ou feriados, imobilizados pela falta de recursos.

A classe dominante, endinheirada mas não necessariamente civilizada, também desfrutava de mais exclusividade. Podia se esbaldar com seus jet skis, voar em carros por estradas mais vazias e construir como quisesse à beira mar.

O quadro mudou. Hoje, há cada vez mais brasileiros competindo por aeroportos, estradas, praias, pousadas, restaurantes.

Nesse novo contexto, a classe emergente só replica o comportamento da antiga minoria.

É cada um por si. Nisso o Brasil não mudou".

Outros artigos do autor:
http://www1.folha.uol.com.br/colunas/fernandocanzian/

Pedestres são as principais vítimas do trânsito

2011-04-20T04:07:00.000-07:00

Fonte: Bom dia Brasil - TV Globo - Portal G1

"Pedestres são as maiores vítimas de acidentes de trânsito, revela pesquisa

Acidente com local, data e hora marcados e o mesmo motivo: excesso de velocidade.

É o que revelam novos números do trânsito em São Paulo.

Uma epidemia fora de controle: as mortes no trânsito. Só na cidade de São Paulo foram quase 1,4 mil no ano passado. Os acidentes ocorrem quase sempre nas mesmas situações: no fim de semana, de noite e com pessoas alcoolizadas.

Por incrível que pareça, as maiores vítimas são os pedestres. Foram mais de 600 pedestres mortos no ano passado só na capital paulista. Essa pesquisa com os números do trânsito foi divulgada nesta quarta-feira (20) e mostra que até houve uma redução no número total de mortes, mas o cenário ainda é assustador.

Como dirigir com segurança?

'Procuro não correr muito, não fazer manobras muito arriscadas e respeitar principalmente o pedestre', diz o comerciante Carlos José Milani Videira.

Na briga pelo tempo e pelo espaço, a pressa acaba mandando. 'Em São Paulo é complicado ser motorista e também é complicado ser pedestre. As pessoas acabam infringindo a regra, fazendo do carro como se fosse uma arma', comenta o músico Rafael Lima.

'Ninguém respeita ninguém. Os motoqueiros sempre são os culpados, e os motoristas sempre são os bonzinhos', opina o motoboy Ronaldo Cândido Oliveira.

Quem enfrenta as ruas pedalando sabe dos riscos que corre.

“Tem de ter coragem”, conclui a diarista Maria Cristina da Silva.

As placas de trânsito mostram as regras, e os semáforos sinalizam a hora de avançar e de parar. Todo mundo sabe o que precisa fazer. O problema é que nem todos respeitam, colocando vidas em risco. Uma pesquisa mostra que no ano passado, só na cidade de São Paulo, 1.357 pessoas morreram no trânsito.

Os números apontam para uma cidade com trânsito violento, muito distante do que espera o público que vive na cidade.

'É muito violento, não tem o mínimo de respeito por ninguém. Minha neta saiu da escola, o carro não buzinou, não deu sinal e passou em cima do pezinho dela. Ela está com o pé mancando', lamenta a manicure Amália Francisca dos Santos.

Os pedestres são as maiores vítimas.

De acordo com os dados da Secretaria Municipal de Transportes, foram 630 mortes, quase metade do total, seguida dos motoqueiros. A maior parte dos acidentes acontece no fim de semana, especialmente na noite de sábado e madrugada de sábado para domingo.

'A bebida alcoólica, a droga, a fadiga e o sono são os fatores principais que vão desencadear esses acidentes de fim de semana, que são gravíssimos', explica Dirceu Rodrigues Alves, diretor da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet).

A Secretaria de Transportes do município afirma que tem investido em câmeras de monitoramento de trânsito, placas de sinalização e faixas de pedestre, além de diminuir e padronizar a velocidade em ruas e avenidas importantes, movimentadas e onde os acidentes fatais não são raros. Em uma das principais vias do eixo que cruza a cidade de norte a sul, por exemplo, o limite de velocidade foi reduzido de 80 para 70 quilômetros por hora.

'Todas as cidades do mundo fizeram onde há um programa efetivo e eficiente de redução do número de acidentes e mortes no trânsito fizeram um estudo e uma readequação para baixo da velocidade máxima permitida por dois motivos. Primeiro porque você reduz a possibilidade de acidente. O tempo fica mais adequado à reação. A segunda questão é que, havendo um acidente, ele tem um potencial de gravidade muito reduzido. É significativamente menor quando você reduz dez quilômetros por hora, por exemplo, nessa velocidade máxima', reforça Dirceu Rodrigues Alves, diretor da Abramet".

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Santo Andre: Noivo atropela e mata idosa em festa de casamento

2011-04-17T18:11:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"Noivo é preso suspeito de atropelar e matar idosa após festa de casamento

Após discussão, motorista deu marcha a ré no carro e atingiu pedestre.

Crime ocorreu na madrugada deste domingo (17) em Santo André, no ABC.

A polícia de Santo André, no ABC, prendeu na madrugada deste domingo (17) um noivo suspeito pela morte de uma mulher idosa, convidada de uma outra cerimônia que estava sendo realizada simultaneamente no mesmo salão, segundo relatos de um policial civil do 2º Distrito Policial de Santo André".

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Russia está preparada para a Copa de 2018

2011-04-14T13:24:00.000-07:00

Enquanto as obras para a Copa de 2014 estão "patinando" no Brasil, na Russia, a infraestrutura de transporte para as 13 cidades-sede já está pronta, com as ligações ferroviárias entre as várias cidades. Os aeroportos tem melhor qualidade e estão mais adaptados à demanda de passageiros que os nossos e nove dos 13 estádios da copa já estão em construção, estando alguns previstos para estar prontos já em 2011 e 2013.

Vale a pena assistir o video de apresentação da Copa 2018 (em inglês).

Situação dos Aeroportos Brasileiros é Alarmante

2011-04-14T13:07:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"Ministro dos Transportes admite que situação de aeroportos é preocupante
Alfredo Nascimento acredita que investimentos surgirão naturalmente.
Pesquisa do Ipea mostra que 9 terminais não estarão prontos para a Copa".

Link: http://g1.globo.com/economia/noticia/2011/04/ministro-dos-transportes-admite-que-situacao-de-aeroportos-e-preocupante.html

O IPEA divulgou Nota Técnica no qual foi apresentada a condição dos aeroportos e das respectivas obras para a Copa de 2014:

"As conclusões são alarmantes. As obras no aeroporto de Manaus, por exemplo, cujo prazo de conclusão é dezembro de 2013, conforme a tabela 7, ainda estavam na etapa de projetos em 2010. Se tudo ocorrer dentro dos prazos médios observados no Brasil, conforme a tabela 9, as obras só ficarão prontas daqui a sete anos, em 2017, depois da Copa. O prazo estimado de conclusão das obras de cada um dos 13 aeroportos incluídos no plano de investimentos da Infraero para a Copa de 2014 é o que segue:

1- As obras nos terminais dos aeroportos de Manaus-AM, Fortaleza-CE, Brasília-DF, Guarulhos-SP, Salvador-BA, Campinas-SP e Cuiabá-MT, por estarem na etapa de elaboração de projeto, deverão levar em torno 92 meses, ou mais de sete anos e meio para suas conclusões. Logo, não estariam prontas até a Copa de 2014;

2- As obras nos terminais de passageiros dos aeroportos de Confins-MG e Porto Alegre-RS como já estão com projeto pronto, deverão levar aproximadamente 80 meses, ou mais de seis anos e meio. Logo, não deverão ficar prontas até a Copa de 2014;

3- As obras em Curitiba-PR estão em licitação, o que deve demandar algo em torno de 42 meses, ou três anos e meio. Logo, apresentam condições de estarem prontas em junho de 2014, se tudo der certo e as obras começarem em janeiro de 2011;

4- O aeroporto do Galeão-RJ já está em obras e ele está numa situação operacional adequada, conforme a tabela 5;

5- As obras do novo aeroporto de Natal-RN não têm previsão de conclusão, conforme dados da Infraero. De qualquer forma, um novo aeroporto em Natal não ficaria pronto antes da Copa de 2014;

6- As obras no aeroporto de Recife-PE se referem apenas à construção de uma torre de controle.

Constata-se uma situação preocupante, uma vez que os prazos estimados pela Infraero dificilmente serão cumpridos. Dos 13 aeroportos com obras para a Copa de 2014, conclui-se que nove não terão condições de finalizar seus empreendimentos a tempo de receber o evento. Além disso, o aeroporto de Curitiba só estará apto a tempo de atender à Copa do Mundo se não houver qualquer atraso no cronograma previsto.

Deve-se ressaltar que este estudo considera que as obras em pistas, pátios e módulos provisórios nos aeroportos têm, ainda, tempo hábil para serem concluídas até o evento de 2014".

Link: http://www.ipea.gov.br/portal/images/stories/PDFs/110414_nt005_diset.pdf

A tragédia no Rio de Janeiro

2011-04-11T19:57:00.000-07:00

Tragédia no Rio de Janeiro

O massacre de crianças ocorrido na escola municipal “Tasso da Silveira” em Realengo, subúrbio da cidade do Rio de Janeiro/RJ, foi a principal manchete da semana. A crueldade com que Wellington Menezes de Oliveira executou as suas pequenas e inocentes vítimas, mesmo diante do pedidos das crianças para não serem executadas deixou todos nós chocados. As repórteres que cobriam o caso choraram ao ver os relatos das crianças, que pediram para não serem executadas. Entretanto, impassível, o assassino mandou-as ajoelhar e atirou-lhes na cabeça. A imprensa nacional e a mundial repercutiram o fato com destaque. O primeiro evento deste tipo ocorrido no Brasil.

Todos se questionam acerca do perfil psicológico do assassino, sobre seu passado, etc. Entrevistas com peritos forenses, psiquiatras e especialistas eram constantes nos veículos de imprensa.

No entanto, não são estas as principais questões que, em razão deste trágico fato, devem ser debatidas pela sociedade brasileira.

Minimizar o risco à vida e à integridade física das pessoas na sociedade moderna

Em primeiro lugar, é importante lembrar que a sociedade moderna é uma sociedade de risco, sendo inúmeros os fatores do nosso dia-a-dia que podem gerar eventos indesejados. Logo, é necessário adotar medidas que minimizem o risco à vida e à integridade física das pessoas.

Restringir o comércio das armas, neste sentido, é fundamental. Quanto maior o número de armas, legais ou ilegais, em circulação maior o risco de eventos como o da Escola “Tasso da Silveira”. Desta forma, tanto maiores serão as taxas de homicídios, de roubos, etc., mantidas as demais condições sociais, econômicas e culturais da nossa sociedade.

Psicopatas, psicóticos, pessoas descontroladas existem em qualquer lugar e sempre existirão. É um fator incontrolável. Ademais, vendo a história de vida do "assassino", ele parece ser mais uma "vítima" desta tragédia.

Controlável é a disponibilidade dos instrumentos que causam estes eventos trágicos.

Alguns poderão argumentar que o comércio ilegal das armas no Brasil é grande, de modo que desarmar os “cidadãos de bem” só os deixará desprotegidos contra os “bandidos” armados. Entretanto, esquecem que as armas do comércio ilegal um dia foram “legais”.

Com restrições ao comércio de armas, diminuirá as armas em circulação e, certamente, o delinquente não poderá comprá-la por apenas R$ 260,00, como foi o caso.

Em 1994, visitando Londres, fui informado acerca das medidas restritivas do porte de armas adotadas pelo governo inglês. A informação que obtive foi de que nem mesmo os policiais ingleses atuam armados, havendo quem diga que apenas um grupo de elite dispunha de armas. Resultado: Londres conseguiu obter taxas baixíssimas de homicídios.

Numa visita de Tony Blair ao Brasil, o Primeiro Ministro Inglês relatou tal experiência ao então Presidente da República Fernando Henrique Cardoso. Foi a partir daí que começaram a ser adotadas medidas restritivas às armas que culminaram no Estatuto do Desarmamento.

Em 2005, no referendo sobre as armas, a população brasileira votou contra a proibição total ao comércio, votou a favor da barbárie. Agora, sofre as consequências.

Trânsito mata mais que a criminalidade ordinária sem a mesma repercussão

No mesmo dia em que ocorreu a “tragédia” do Rio de Janeiro/RJ, uma ultrapassagem indevida de um caminhão em Goiás deixou 15 mortos e 20 feridos, ou seja, um maior número de vítimas sem que a imprensa tenha dado o devido destaque para a notícia.

“Um acidente envolvendo um ônibus da Viação Transbrasiliana e dois caminhões - um deles carregado com pedras e outro do tipo frigorífico, transportando carne -, às 15h45 de quinta-feira, 7, no quilômetro 148 da BR-153, em Mara Rosa (GO), no norte goiano, deixou, até o momento, um saldo de 15 mortos e 20 feridos.

Chovia forte na região no momento do acidente - uma colisão frontal entre o ônibus e um dos caminhões - provocado por um terceiro caminhão que realizou uma ultrapassagem de risco, num trecho onde a via é simples com mão dupla de direção. Havia 32 passageiros dentro do ônibus, que saiu de Goiânia e seguia para a capital piauiense, Teresina.

Dos 20 feridos, pelo menos três continuam internados em estado grave. As vítimas foram encaminhadas por ambulâncias e bombeiros para hospitais das cidades de Uruaçu, Mara Rosa, Estrela do Norte e Porangatu. Os corpos das vítimas estão no Instituto Médico Legal (IML) de Mara Rosa.

Em razão do acidente, a rodovia permaneceu bloqueada até as 22 horas, gerando mais de 10 quilômetros de congestionamento em ambos os sentidos. Até o final da noite, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) não tinha mais informações sobre as vítimas”.

Link:

http://www.estadao.com.br/noticias/cidades,acidente-em-rodovia-deixa-15-mortos-e-20-feridos-em-mara-rosa-go,703382,0.htm

Não seria também esta uma tragédia?
Por que a imprensa também não se dedicou a analisar as causas da morte de tantas pessoas inocentes também neste caso?
Qual a justificativa desta diferença de tratamento entre o “assassinato” e o “acidente de trânsito”?

O que se chama atualmente de “acidente de trânsito” não é de fato um “acidente”, no sentido de um evento incontrolável, algo produzido pelo destino, mas um “incidente”, ainda que não desejado, pois é um evento evitável, que só é produzido porque algum dos participantes do trânsito pecou na sua cautela devida, fazendo, por exemplo, uma ultrapassagem indevida ou trafegando em excesso de velocidade.

Minimizar os riscos também no trânsito

Fiscalizar o trânsito, coibindo mesmo as infrações consideradas mais leves, dar prioridade ao transporte público e ao transporte alternativo (bicicleta) é minimizar a probabilidade de ocorrência destes “incidentes”, é proteger a vida e a integridade física das pessoas, é proteger os direitos humanos, tão deturpados pelas autoridades públicas e pelos seus supostos defensores.

Observação: Nossa Ministra da Secretaria dos Direitos Humanos, Maria do Rosário Nunes (PT/RS), que apareceu à noite na escola em Realengo com um "ar de choro", foi a mesma que recebeu, em 2008, na campanha para a Prefeitura de Porto Alegre/RS, R$ 75.000,00 (setenta e cinco mil reais), da fabricante de armas Forjas Taurus S/A. Link: http://www.asclaras.org.br/2008/candidato.php?CACodigo=351407

França pretende banir carros poluentes de grandes cidades

2011-04-07T15:05:00.000-07:00

Fonte: Portal G1 - Globonews - Jornal das Dez - 06/04/2011

"Europa tem plano para proibir carros a gasolina e diesel nas grandes cidades

Objetivo é reduzir a emissão de gases estufa e diminuir a dependência do petróleo que está cada vez mais escasso.

A França decidiu banir de alguns centros urbanos carros com baixa eficiência energética. O governo francês saiu na frente da União Europeia, que propõe a proibição de veículos movidos a gasolina e a diesel nas grandes cidades como parte do plano de redução das emissões de gases estufa".

Video:

EPTG: Direito à vida x Direito à privacidade

2011-04-07T07:10:00.000-07:00

EPTG: Sem ciclovias e sem calçadas

Por Uirá Lourenço

Todo dia, saio de manhã de bicicleta para o trabalho. Passo pela EPTG (“Linha Verde”), via que passou por mega-ampliação, com direito a túneis e viadutos exclusivos para carros. Apesar da fartura de espaço para os carros, muitos motoristas invadem a faixa de ônibus inoperante e o acostamento. O acostamento é, em tese, o local mais seguro para pedestres e ciclistas, afinal na via não existem calçadas nem ciclovias.

Sempre vejo colisões, ônibus quebrados e várias infrações de motoristas. Conversões proibidas, excesso de velocidade e invasão do acostamento. Muitas vezes, fotografo e filmo os apressadinhos e divulgo na internet e aos órgãos de trânsito responsáveis pela fiscalização.

Hoje cedo, saía do meu prédio, quando uma motorista (moradora do mesmo prédio) me chamou. O diálogo foi assim:

Ela, motorista (M): Acho que você tirou foto do meu carro ontem.

Eu, ciclista (C): Como? [surpreso]

M: É, você não estava de bicicleta na EPTG de manhã?

C: Sim, devia estar. Passo de bicicleta por lá.

M: Eu estava no acostamento e vi que você estava tirando foto. Deve ter fotografado meu carro.

C: Ahh.. você estava trafegando pelo acostamento?

M: Sim.

C: E você acha isso certo?

M: [silêncio]

C: Você sabe que é errado, que põe a vida das pessoas em risco?

M: [silêncio]

M: Mas eu tenho direito à minha privacidade. Não acho legal tirar foto assim.

C: E o direito à vida? Você achou certo pôr minha vida em risco?

M: Eu estava longe de você.

C: Mas poderia passar alguém a pé ou de bicicleta e você não perceber.

C: Você deveria pensar que poderia ser seu filho ou um parente seu na bicicleta e ter mais consideração. Você deveria ter mais respeito e não ficar arriscando a vida dos outros.

M: Também sou atleta. [querendo tirar o tom pesado da conversa]

C: Eu não sou atleta, uso a bicicleta como meio de transporte. É meu veículo.

Enquanto conversava comigo, o filho dela, de uns 7 anos, estava no banco de trás ouvindo, sem o cinto de segurança. Possivelmente, ele estava no carro ontem, enquanto a mãe trafegava pelo acostamento.

O motorista que atropelou vários ciclistas em Porto Alegre também estava com o filho no carro.

Fico pensando no exemplo de conduta que esses pais passam aos filhos. Será que formam cidadãos preocupados com a coletividade ou jovens preocupados apenas com o próprio umbigo, que não se importam em cometer uma infração gravíssima para evitar um congestionamento?

Vale lembrar o que dispõe o código de trânsito:

Art. 193. Transitar com o veículo em calçadas, passeios, passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, refúgios, ajardinamentos, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento, acostamentos, marcas de canalização, gramados e jardins públicos:

Infração - gravíssima;

Penalidade - multa (três vezes).

Será que o direito à privacidade (na verdade, a imagem do carro e não da pessoa) vale mais que o direito da pessoa de andar ou pedalar em relativa segurança?

Aliás, o direito dos pedestres e ciclistas de passar pela via já foi desrespeitado pelo próprio governo, de forma escancarada, ao não construir locais apropriados de circulação – calçadas e ciclovias.

Carros geram 90% da poluição atmosférica em São Paulo

2011-04-04T18:43:00.000-07:00

Fonte: Portal G1

"Carros são responsáveis por 90% da poluição do ar em São Paulo

Quando circulam pelas ruas da cidade, os automóveis emitem poluentes e partículas finas, que ficam suspensas na atmosfera. Especialistas dizem que respirar o ar da capital paulista equivale a fumar dois cigarros por dia.

O principal motivo da poluição do ar de São Paulo é o trânsito, e respirar esse ar todos os dias pode provocar problemas sérios de saúde, como nós vemos na reportagem de Flávia Freire".

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